ウェル・トゥ・ホイールになると EV+再エネ みたいな建てつけが必要になりますね。
> 日本はこれまで燃費をはかる際、走行時のエネルギー消費に着目した「タンク・トゥ・ホイール(燃料タンクから車輪まで)」の考えを採用してきた。新規制は「ウェル・トゥ・ホイール(油井から車輪まで)」に転換。電気自動車(EV)に使う電気も、化石燃料を使って発電されたものであれば二酸化炭素(CO2)を排出するとみなされ、EVでも一層の環境対応が必要になる。 実態に合わせて燃費計測の基準を変更した。
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