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インドネシアで初の地下鉄開業 日本支援、渋滞緩和切り札

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  • 小売関連@アジア

    私は出張で来ているだけなので、ジャカルタにいま住んでいる人にコメントして頂ければ思いますが、結論をから言うと渋滞はあまり緩和しないかなと思っています。渋滞緩和百年の計の第一歩という感じ。長い道のりです。どうなんでしょう、その辺?

    ジャカルタMRT マップ
    https://www.jakartamrt.co.id/peta-jalur-mrt/

    このうち青いラインが現在開発が終わったフェイズ1でこれから緑のフェイズ2の開発に移ると言う事。南北を貫いているだけなので、横移動にはGojekやGrab での移動が必要。街づくりが電車で完結しないので、結局バイクや車での移動が必要になります。もちろん、MRT が出来たのはとっても良い事ですが、まだまだこれからかなー。

    しかも、私が働くのはMRT がまだ無いジャカルタの北側 涙。明日もまた、渋滞する車に揺られながら仕事をしたいと思います。


  • 株式会社野村総合研究所 コンサルティング事業本部 シニアパートナー

    ジャカルタの渋滞は本当に問題だと思っています。いついっても本当に渋滞がひどい。あの渋滞を緩和できるなら、本当に地下鉄は切望されるところ。


  • 商社 事業開発/大日本独身党 クアラルンプール支部長

    (追記)
    乗ってみました!
    今日まで無料、明日から初乗りRp.15,000(約120円)なので、試乗する人たちでごった返していました。
    開通したばかりなだけあってさすがにきれい。また、子どもたちがはしゃいでいたのが印象的。そりゃ自分の街にピカピカの電車が来たら興奮しますよね。
    明日から機能するか(価格がちょっと高め?&システム/オペレーショントラブル懸念)まあまあ心配ですが、インドネシアのティダパパ精神で乗り切っていただきたいものです。個人的には中心街まで15分くらいで行けるようになったので嬉しい。

    .................(追記ここまで)
    すごい。
    なにがすごいって、1ヶ月前に発表された「MRT開通は3/24〜31の間」というスケジュールが守られているのがすごい。

    これでジャカルタの渋滞が少しでも緩和されることを望みますが、翻って自分のことを考えると平日は運転手さんがいるので結局使わないだろうなぁと思ったり。週末に乗ってみよう。

    ところで一方、ジャカルタから東に伸びる高速道路が建設中ですが、選挙に向けた工事前倒しなのか何なのか渋滞が日に日にひどくなるばかり。この数週間、ジャカルタ〜チカラン間の40kmに所要時間3時間。こちらも早くなんとかしてほしい…


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