交通の革命児 WILLERが実践する、お客さまの声を集める「仕組みづくり」
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注目のコメント
僕が新卒で広告会社に入社して、ほぼ経験もない中で大きなお仕事をご発注頂いたのが村瀬社長でした。それぞれ活動拠点は変わっても約5年近くお取引頂いた。ビジネスマン人生において自信を持つことができたのは村瀬社長や社員の皆様のおかげです。本当に感謝です！
バス、大きく交通手段は二分化している。大きく、自動運転のようなシンプルな交通手段への汎化。それとwillerのよう利用者の声を取り込み、ニーズに合わせてスピーディにアップデートし続けるone to oneサービス。利用者が自分のニーズとコストを勘案して選べる時代だ。
どちらにもai/iot等データ利活用のテクノロジーの進化によりできるようになった部分も大きい。
ただし、記事にある通り「集めたデータを本当に有効活用できるのか。膨大なデータを集めた調査結果を見て考える前に、理想のサービスを提供するには、どのようなデータが必要か考えることから始める必要がある」がビジネスのスタート地点であるべきとおもう。
実現したい世界と現在とのギャップを把握すること（記事には多く交通業界は社会インフラとして現状で充足していると自覚おりこのギャップ自体ないとしている）
→ギャップを埋めるために必要なサービスは？
→サービスを実現するために必要なデータは？
→データはすでにあるのか、あるならスタンバイか、なければどうとるか
→データソースの一つとしてiot導入を検討
→データ増えてひとでは集計・分析しきれないからai導入を検討
という流れが、一般論になったが、ビジネス課題解決型のテクノロジー利活用の原則であるとおもう。
