アマゾンがベンツのバン２万台発注－配送サービス拡充へ

（ブルームバーグ）： ドイツの自動車メーカー、ダイムラーは米アマゾン・ドット・コムの商品配送ニーズ拡大で恩恵を受けることになった。傘下の高級車メーカー、メルセデス・ベンツのバン「スプリンター」２万台をアマゾンから受注した。

米サウスカロライナ州ノースチャールストンに新工場をオープンしたばかりのメルセデスは、アマゾンの「デリバリー・サービス・パートナー」プログラム向けにアマゾン・ブランドのバンの生産を開始した。同プログラムでは、第三者のフリート管理会社を通じて小規模配送業者は配達用バンのリースを受けることができる。

アマゾンは６月、車両や燃料、保険、制服、配達技術へのアクセスを割引料金で提供することで、全米の小規模業者を支援すると表明していた。メルセデスの５日の発表資料によれば、今回の購入でアマゾンはスプリンターの最大の買い手となった。

原題：Amazon Orders 20,000 Mercedes Vans to Bolster Delivery Program（抜粋）

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コメント

注目のコメント

• 中村 一哉

  カタパルトスープレックス 主筆

  ・2018年09月06日

  顧客の視点から言えば、発注した商品が早く届けばいい。そのノウハウをアマゾンが蓄積できるかどうかがカギですね。それが実現されなければ意味がない施策です。
  
  日本のデリバリープロバイダは届かない。個人的な測定結果だと、佐川急便や日本郵便によるアマゾンの商品配達成功率は100%。デリバリープロバイダの場合は70%くらい。ひどい場合は別の家に届けて、パッケージ箱が道端に転がってました。
  
  不達の度にアマゾンのサービスセンターに連絡しなければならず、デリバリープロバイダによってアマゾンのサービスレベルはかなり低下しました。
• 崔 真淑

  エコノミスト『投資一年目のための経済・政治ニュースが面白いほどわかる本』発売！ Good News and Companies 代表取締役

  ・2018年09月06日

  トヨタやgmじゃなくてベンツというところが、一つのポイントのように思うの気のせい？ EUによる、米ハイテク企業への規制は年々増していますし。
• 塩沢 大

  ビッグダイヤモンド 代表

  ・2018年09月06日

  凄い台数！
  日本というか世界中でやりそう。
  AWSみたいに知らない間に物流でもトップシェア企業になったりして。
  
  追記 私的には知らない間にAWSが広まっていた感じですが、NPの皆様はそんなことないですよね。失礼しました。