運送業者ら8割で法令違反 違法残業、厚労省まとめ

コメント

選択しているユーザー

• Shuin Ryo

  輸送用機器メーカー

  ・2018年08月06日

  国内物流の8割をトラックに依存している以上、構造的な問題だと思います。このままでは、ジャストインタイムでの納品ができなくなったり新鮮な野菜や魚を食べられなくなる日も近い⁈

注目のコメント

• 丸山 健

  トナミ運輸株式会社

  ・2018年08月06日

  30日間の本社営業所の営業停止と277台の車両停止(50日間)という処分が下された会社もあったが、この会社はグループからの車両融通と、新車購入により事業を続けている。
  仮に厳しい処分が下されようと、それをかいくぐって仕事をする業者はなくならないのが実態だとしたら、業界の闇は深い。
  
  
  
  異例の強い指摘、関東西部運輸に事業停止命令下る
  https://www.logi-today.com/321321
• 安藤 俊介

  一般社団法人日本アンガーマネジメント協会　代表理事

  ・2018年08月06日

  労使ともにコンプライアンスに関する啓発が必要ですね。こんなもんだろうという思い込み、諦めで仕事をしている限り何も変わらないですからね。
• 藤原 秀之

  ECの増加により配送の効率が悪くなったと聞きますが、それにしても84%は深刻です…。
  同様な事は倉庫でも同じなのでしょう。
  
  収益の仕組みを具には知りませんが、恐らくは薄利多売なんでしょうね。
  それでいて現場の負担は増すばかりなら、この産業には救いがありません。