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「入園無料化」の富士急が新たな仕掛け 年パス値下げ、顔認証で入園管理

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注目のコメント

  • 外資系企業

    確実にマネタイズに対して創意工夫をおこなっているよね。これがどう結果に結びつくのかはまだ読めないが、生き残り策としてはまずは集客が重要だという考えは間違っていないだろうね。


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    (株)TOASU特別研究員(経済評論家・コンサルタント)

    ぎりぎりのところに設定された年齢制限を睨みながら絶叫マシンに優先パスで乗りまくってから早や5年あまり・・・以前訪れた時と比べ上限年齢が5歳ほど引き上げられていて、団塊の世代の高齢化への対応かとちょっぴり幸せになったけど、今回のシニアパス廃止で全体としてシニアにはちょっぴり厳しくなったかどうか。比較的穏やかなフジヤマももう乗れる年齢を遥かに超えてしまったし、無料になった入園料を活かして園内散歩のセンチメンタルジャーニーにでも出かけてみようかな (^^;)


  • ブランディングテクノロジー(株) CMO/マーケティングトレース主宰

    テーマパークランキングはどの世代も、東京ディズニーランド→USJ→富士急。
    この順位を覆すのは簡単ではない。

    ▼今回の価格戦略
    ・入場料と年パスを価格下げる
    ・乗り物単価を上げる

    テーマパーク内にスターバックスもできるとのことなので、富士急周辺の地域に住んでいる人をターゲットとして、日常の延長線上に富士急を置く戦略なのかな?


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