JALを再生させた「JALフィロソフィ」とは何か？ ――“一人ひとりの意識”こそが会社を変えていく - リクナビNEXTジャーナル
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注目のコメント
JAL内部の人に話を聴くと、決まって稲盛さんの言葉に救われたことがあるという。
結構な数の現場レベルの人が感銘を受けてたりするので、相当な時間を割いて、稲盛さんは現場を回ったんでしょう。
自分が今月、どれだけの経費を使ったかを計算して意識づけするとか、経営会議であっても現場の担当者レベルにまで言及するとか、当たり前といえば当たり前のことを
あの大組織で徹底していったのはもう神の手腕だとおもう。人間、理屈では動かんですからね・・。
その上で、官僚の不採算事業を切り黒字転換を果たしたことで、その黒字を継続できているんでしょう。スンバラシイ会社です。羨ましい。決して記事に異議を唱えるつもりはありませんが、顧客サービスという視点で考えた時日本航空は一度も死んでいないと思います。一貫してそのクオリティは高かった。
以前はナショナルフラッグキャリアとして無理無駄を強いられ、会社自体もコスト意識が低下していたが為に破綻しただけ。
それが良い事とは到底言えませんが、サービスの基本は昔から育まれていました。
現在の全日空の方が支持されるのですが理由がわかりません。アライアンスの優位性でしょうか。エアラインといえばCA（客室乗務員）を思い浮かべる人も多いが、地上職員＝グランドスタッフに焦点を当て、JALに幅広く取材して著書『JALの心づかい グランドスタッフが実践する究極のサービス』（河出書房新社）を書き上げた上阪徹氏が、エアライン人気の背景から、JAL再生の裏側、さらには知られざるエアラインの仕事や好印象を作るサービススキルまで、全5回で迫ります。
