2018年は、日本にとって「シェアサイクル元年」になるか

コメント

注目のコメント

• 尾本 勇祐

  webサービス企業

  ・2018年04月25日

  そうかー中国企業は中国人観光客の多い観光地から始めるというやり方を取ってるんですね。自国でなじみのあるサービスを旅行先でも使えるっていう。まあ当たり前っちゃ当たり前の戦略か。
  都内での利用は坂が多いので電動必須。予約時に電池残量が分かるようにしてほしい。普段使ってるドコモのシェアサイクルが予約してみたら電池切れてて坂をひいひい上る羽目になるってのが結構多いので、充電状況監視して切れそうだったら貸出不可にしてメンテするとか。たぶん今も裏ではそういう仕組みになってるとは思うのだけど、ユーザーに見えるようにしてほしい。
• yahata kosuke

  友達募集中

  ・2018年04月25日

  グローバルにシームレスに使えるってサービスは良いですね。横文字だらけになってしまった。
  
  ドコモシェアサイクル使ってますが、一つ提言すると、チャリがダサい。さすがNTT。このご時世なのでチャリのデザインにもこだわって欲しかった。
• Fukuzawa Joel

  TripGoKing Funder

  ・2018年04月25日

  シェアサイクルの問題は自転車の利用だけではなく、置き場所は大事です。中国には繁栄理由の一つは土地は国所有です。国の方針が合ったら、どこに捨てても大丈夫ですが、台湾や日本には私有地が沢山あります。自転車の放置問題は社会課題になる、シェアサイクル元年という響きがいいけど、推進するは難しいと思います。