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MRJは“安定飛行”に進めるか、激変中の世界の競争環境を読む - 宮永重工の誤算

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    証券アナリスト

    MRJの今後の動向を占う2つのファクターが記事に示されています。
    この記事によれば、MRJが現在開発している70-90席の期待よりももう少し大きい100席超の市場をやらないと採算の改善に時間がかかるとのことです。しかしボーイングとエンブラエルの提携(商用機のJVになりそう)の狙いはまさに100席クラス以上でコストと販売でシナジーを最大化して、エアバスーボンバルディア連合に対抗しようということですので、この動きが不可逆になれば、自ずとMRJのストーリーは狭まるという気がします。


  • 建設コンサル 一般社員

    本当にここ数十年の三菱重工は経営センスがない。初期にM&Aをしていれば失敗することもなかっただろう事業の多いこと多いこと。下手したらこの大巨人が倒れる事もあり得る。


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