高松空港：民営化スタート 「国管理から」は２例目

コメント

注目のコメント

• 福家 碧斗

  大学生

  ・2018年04月02日

  いよいよ始まりましたねー！日本では仙台空港に続き2番目となる民営化です。
  
  LCC拠点化に向け、5年間で総額57億円の設備投資を計画。5年後の2022年度の利用者数は260万人（国内209万人、国際51万人）で、15年後の2032年は307万人（国内225万人、国際82万人）を目指し、空港会社は、「アジア・世界とつながる、四国瀬戸内No.1の国際空港」をテーマに掲げています。
  
  また、路線数は、現在国内線3、国際線4ですが、これを国内線6、国際線7に増やすことを目指しています。
  具体的には、国内線は現在の羽田、那覇、成田に加え、LCCなどを誘致し、福岡、中部、新千歳の3空港と結びます。
  国際線は現在の台北、上海、ソウル、香港の4路線をデイリー化する一方、タイ、シンガポール、北京の各路線を誘致するそうです。
  民営化によって利用者が増えると、四国や中国地方の人々の足としてかなり便利になりますね！