ニッポンの軽自動車はガラパゴス化している！ 市場の先細りを防ぐモリタクの提案とは？

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年02月25日

  『森永）それを防ぐためには森永卓郎提案『軽自動車の規制緩和！』軽自動車の排気量や大きさの制限を、小型車並みに拡大すればいい！　そうすれば、世界を相手にできるコンパクトカーの開発に国産メーカーが注力できる！』
  
  スズキを見ると、スイフトがグローバルBセグメントとして有名ですが、グローバルスモールトールワゴンのテーゼとしてスプラッシュがありました。
  
  スプラッシュは日本の箱型トールワゴンよりは乗用車寄りのスタイリングと高い運動性能から、イメージが少し違う感じがしますが、あれこそアルトから初代ワゴンRを産んだコンセプトに近い。欧州版ワゴンR。
  
  森永さんが望む様なクルマはありますよ。
  恐らく軽自動車の制限を拡大して、税金はそのままで、と仰りたいのでしょうけど。
  そんなのの前に、もはや詐欺状態の暫定税率を全面撤廃、すべからく道路目的税を下げるべきです。