【小泉×星野×遠山】地方はコンテンツに飢えている
東京モーターショー | NewsPicks Brand Design
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注目のコメント
遠山さんの野菜のようなクルマ、という提言は当方も同意です。
多様化を考えれば、メーカーはシンプルに提供し、あとはユーザーがどう使うか決めればいい。カスタマイズする方もいれば、そのまま素の状態で使用する方がいてもいい。
ただ、そうなるにはもっとクルマに関して成熟したユーザーを増やす必要があるでしょう。
現時点ではメーカーやディーラーが全てお膳立てしてくれた方がいいと思うユーザーはかなりおられるかと思います。そういう層にどう訴求していき、どうビジネスに繋げていくかが課題でしょうね。メーカーやディーラーのビジネスも変えていく必要があります。
せっかくメルカリの小泉さんがおられるので、中古車ビジネスについて何かご提言があると良かった。恐らく遠山さんのようなクルマに精通した手練れのユーザーは、新車中古車の枠を越えてクルマ選びをされてる。選択肢を新車から中古車まで広げれば、非常に多くの車種が選べ、かつカスタマイズ含めて予算にフィットさせやすい。
中古車の何がいいって、市場ニーズによって価格が決まるんですよね。つまり、自分の価値観と市場の価値観が違えば非常におトクに購入できる。
メルカリのクルマビジネス、今後に期待してます。車の開発には4〜5年かかる
これに気付いているのなら、外観を変えずに中身(ソフトウェア)をアップデートするクルマを販売しよう、のような発想ってなされてないのでしょうか？
そのためのマイナーチェンジだという説もありそうですが、車種の少ない電気自動車なんかは「機能の載せ替え」や「買い足し」みたいなオプションを選択して活用するプラットフォームとして売り出せそうな気もするのですが。
地方のコンテンツよりも、ここが引っかかっちゃいました。
