「大分―松山」38分、九州・四国新幹線の可能性

コメント

注目のコメント

• Nakagawa Nozomi

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2017年09月19日

  個人的には、四国を通過できるようにする、ということに意義があるように思います。四国と本州を電車で行き来したことがある方になら、なんとなくお分かりいただけるかと思いますが。
  
  【追記】
  あまり深く考えずにコメントしましたが、陸路がつながっているかどうかというのは、人の移動負担や実際の移動時間に対して結構インパクトが大きいと、地元に帰るたびに思います。そのため、九州-四国にとどまらず、大きくつなげてほしいと。
  
  【関連資料】
  四国の鉄道の高速化（国土交通省、2016/5/19）
  http://www.pref.kochi.lg.jp/soshiki/070301/files/2016060200036/04siryou.pdf
• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2017年09月19日

  これマジで作った後が大変と思う。メンテコストでないよ
• 中村 伊知哉

  iU（情報経営イノベーション専門職大学） 学長

  ・2017年09月19日

  松山と大分を結ぶことに魅力は感じないが、松山・高松・高知・徳島の４都市をつなぐことは意味がありそう。四国の４知事が集まるには東京が一番早いという実態を考えると。