三菱 ランエボ、ルノー製エンジンで復活か…登場は2019年？

コメント

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2017年07月25日

  三菱自工が単独でいたら、こんなクルマの開発は夢のまた夢。ルノー日産とのアライアンス効果があるからこそ、再び「EVO」の復活を夢見ることができる。
  三菱G主導の経営は、財務的な成果は大きかったが、三菱自工がどんなクルマを目指しているのか、最も大切なところを見落とし、結果、不正に手を染めた。今度こそ、カーガイ三菱自工の復活を期待する。
  ただ、益子CEOは「ランエボ」と限定した発言では無かったような気がする。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2017年07月24日

  普通に考えれば、アウトランダーPHEVの方向でしょうね。
  ランエボのヨーコントロール技術は素晴らしいですが、応答性に難のあるハイパワーターボでは限界があります。
  そこはレスポンスのいいモーターで制御して、エンジン動力はモーターの効率が悪くなる高速およびマニューバモード時に使用する。
  
  長年ヨーコントロールを研究してきた三菱の究極の形です。
  
  期待してます。
• 西田 亮介

  東京工業大学 准教授

  ・2017年07月25日

  期待。