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日本の夜行バスも真似れるところが多いかもしれない。
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この夜行バス、日本でも走ってほしい。シートがフラットになったり、個室感があったりというのは増えて来てるが、東京ー大阪間も最初からベットでいいと思う。
まずは良いね、としましょう。
行く行くはエクスプレストレイン、新幹線の導入が理想的。
カリフォルニア州は、交通インフラを整備したらかなりのポテンシャルがあると思います。
魅力的です。
サンフランシスコとロスの間の高速は、特に走行車線の轍がひどい。
普通の乗用車では通れたものではない。
経験値上、米国でクルマで五時間かかる場所は飛行機と競合します。例えばロスーラスベガス間がそれに当たるのですが。

空港まで1時間(駐車等含む)
搭乗まで1時間
飛行時間1時間
降機に30分
空港から目的地まで30分

計4時間ですが、多くの場合出発が遅れますし、降機や目的での渋滞でさらに時間がかかります。手荷物を預けていたら、ピックアップにさらに+30分。

米国では電車という選択肢が難しいので、このバスとても気になります。
乗客の安全をどう保っているのか知りたいな。
個々個人の考え方次第ですね。