逆開発～アスファルトの駅前を森に戻す ローカル線、復活の物語

コメント

選択しているユーザー

• 岸 勇希

  株式会社刻キタル 代表取締役 Creative Chairman

  ・2017年06月02日

  これは素晴らしい。
  逆開発という言葉もいいな。

注目のコメント

• 白鳥 俊哉

  フリーランス 講師

  ・2017年06月01日

  養老渓谷という名前の駅なのだから、駅と自然をつないでしまえというのは面白い発想。
  どこの駅前にいってもアスファルトが広がり、似たような商業ビルが建つ風景は、観光客にとって面白くも何ともない。列車を降りた瞬間に森が広がり、ゆっくりとした時間が流れる場所なら、わざわざ行ってみたいと思う人も出るだろう。
  ちなみに、養老渓谷駅はＪＲ内房線の五井駅から出ている小湊鉄道のディーゼルカーで１時間ほど行ったところにある。
• 木下 渉

  Spir, Inc. プログラマ

  ・2017年06月03日

  お金をかけないと不便さも買えないというのは皮肉な話ですが、確かに日本中開発という破壊が行われ、どこに旅行に行っても駅前の風景はさして変わりがない。小湊鐵道は信念のある会社ですね。かこさとしさんが書いた「里山トロッコ列車」という絵本（かなり内容は細かい）も好きです