トランプ景気の終わりの始まりか。自動車業界、水面下のリストラと減産

コメント

注目のコメント

• 永濱 利廣

  第一生命経済研究所 首席エコノミスト

  ・2017年05月14日

  米経済が過去の平均を大きく上回り8年近くも回復を続けている中で、金融政策も引き締めの局面にあることからすれば、米自動車市場がいったんピークアウトすることは自然な流れでしょう。これだけで米国経済全体が景気後退に入るとは思いませんが。
• 林 哲矢

  東洋経済新報社 記者

  ・2017年05月14日

  リーマンショック後の低迷期を経て、7年連続で回復してきた米新車販売に転機が訪れています。
  前回の金融危機では住宅のサブライムローンが問題となりましたが、今後は自動車ローンが大きな問題となる可能性がありそうです。
  
  米自動車ローン不正が急増中、住宅バブル期と並ぶ－データ分析会社
  （Bloomberg、2017年05月11日）
  https://newspicks.com/news/2235167
  
  米自動車ローン市場に崩壊の兆し、重い急拡大の代償
  （The Wall Street Journal、2017年03月31日）
  https://newspicks.com/news/2157775
• 塚崎 公義

  経済評論家

  ・2017年05月14日

  なぜ、自動車が売れなくなったのか、理由が知りたい。
  既に皆が新車を持っているから？
  自動車ローンの金利が上がっているから？
  理由がわからなければ、将来の予測が出来ないから。