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クアルコムのNXP買収、ルネサスは再編スピードに追いつけない?

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  • 製造業 Marketing Manager

    革新機構が自動車メーカーや経産省の「ご意向」に沿い過ぎている。もはや、今の業界再編のスピードを考えれば、経産省や日本の自動車メーカーの「ご意向」を考えていたのでは、サプライヤー企業は成長できない。実際、「自動車メーカーの意向に沿わないメガサプライヤー」が増えており、それでも自動車メーカーはメガサプライヤーから部品や半導体を買っているではないか。競争力と技術力と購買力を高めていかないと結局双方にとって不幸。

    日産がカルソニックを手放したように、カルソニックもまた日産以外に強く売り込みをかけていくだろうし、そういった形でケイレツからの脱却をしていかなくては結局、どんな事業ももはや生き残れないのではないだろうか。


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    東京理科大学 大学院経営学研究科技術経営(MOT)専攻 教授

    そもそも、インターシル買っているようでは。。
    INCJ、もEXITに あと8年。売買高から見て、何年かかる。
    インターシル買収は、NIDECから買われないための防衛策との説もあるが。


  • 某通信会社

    「ルネサスがリードしてきた先進技術」って何ですか?
    ルネサスはサプライチェーンの自社の立ち位置を理解しているのだろうか。
    良いものを作れば売れる時代ではないと思います。

    半導体に期待されるのは、差別化ではなく、標準化される領域。

    半導体にセキュリティ機能を盛り込まれると、自動車メーカ側からすれば「ロックイン効果」でしかないので、そんな見え見えの戦略に乗ってくるわけがない。
    また、ルネサスは儲からない「専用部品」供給マーケットに飛び込む(追いやられる)のでしょうか。


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