米レンタカー業界：航空業界と同様の再編、生き残りは3社（前編）

コメント

注目のコメント

• 桃田 健史

  ジャーナリスト

  ・2016年06月14日

  アメリカで過去30数年間、レンタカーを借りまくってきた者としてひとこと。文中に、空港についてどたばたで借りるから、顧客はレンタカーで他社との価格比較をするは滅多にない、とあるが、そんなワケない。以前は、Yahoo travelで、近年はexpedia やHotels.comで、顧客はしっかり価格比較してから予約している。こうしたほとんどのサイトでの予約は、キャンセル料がかからない。さらに直近では、Uber Lyftによるレンタカー業界の打撃は強烈。特に、米人ビジネスマンでレンタカー需要は激減。この点を指摘しないと、米レンタカー業界再編の動きはまったく把握できないことは、常識。
• 昆 政彦

  早稲田大学客員教授、グロービス経営大学院教員

  ・2016年06月14日

  レンタカーの場合は、自動車そのもには自社で差別化要素を組み込めないので、典型的な規模の経済が効く世界だ。統廃合は当然の流れだ。
• 友行 安夫（ダディー）

  株式会社トモユキオンデマンド 代表取締役(ネット経済学者)

  ・2016年06月14日

  ウーパーを始めシェアエコノミーの台頭によりレンタカー業界も再編を余儀なくされる時代になって来たと言うのが正直なところでしょうか？
  レンタカー業界もテクノロジー革新に相当な遅れを取っていますし、新しいサービスのイノベーションも生まれていないのが衰退の始まりですね～
  時代は、刻々と変化しているのが理解できてないのはレンタカー業界だけではありませんが衰退して来ている業種は主にテクノロジー革新についていけない業界が多いと言うのも特徴ですね！