経産省、ＦＣＶと水素ＳＴ ２０３０年にらみ普及目標、ロードマップ改定

コメント

選択しているユーザー

• Nakagawa Nozomi

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2016年03月03日

  水素STのコストについては下記にも掲載。
  https://newspicks.com/news/1229194/
  
  ガソリンスタンドの場合、1SSあたり2,000台程度の利用が採算ラインとされており、水素STも同程度のFCVが必要です。現状、初期整備コストの半分、運用コストの3分の2が政府負担となっており、全体的なコストを半減するというのは、民間への完全移管が意図でしょうか。
  なお、水素については、1,000-1,100円/kg程度の水準にまで下がってきており、MIRAIの場合満タンにしてもガソリンと同程度といわれています。
  
  【記事中より目標数値】
  水素ST数: 2016年度内に100カ所
  整備費: 2025年までに2-3億円
  運営費: 2025年までに2,300万円／年

注目のコメント

• 今村 高道

  NTTドコモ manager

  ・2016年03月09日

  memo