Uber、料金急騰システムを正当化する調査結果を発表

コメント

選択しているユーザー

• 鵜飼 晃弘

  株式会社Emoove / エモーヴ 代表取締役社長

  ・2015年09月18日

  深い面白い。
  需給のいいバランスの構築はこれだけ変動スパンが短いと難しいということ。
  
  シルバーウィークにホテルが高いのは納得できても、なぜ今日UVERが高いのかは納得感がない。
  
  さて、どうくるか、楽しみですね。

注目のコメント

• t akira

  体育座りで蒼空を。

  ・2015年09月18日

  日本でもゲリラ豪雨の時に駅でタクシー100人待ちとかありました。
  
  今の日本のタクシーは登録台数が決まっているのでこういった需給バランスに合わせた対応は難しそう。
  
  かといって、Uberで高騰時だけを狙うドライバーがいて、一気に捌けて単価が安くなったりしたら、怒るドライバーも出てきそう。そこでトラブルも起きそうな気がするんだけどな。それはないのかな。
  
  個人的には、企業にこういったシステムを導入して、運用してほしいなとは思います。ちょっと見ず知らずの人には、まだまだ不安も。
• リュウ ショウスケ

  WayFinder Inc., 代表社員

  ・2015年09月18日

  昨年MA州ボストンにおいて、連日の大雪で政府が自宅待機勧告を出し、都市が丸ごと麻痺していた時期がありました。
  その時期の料金サージは数十倍というえらいことになっておりましたが、後日ドライバーに聞いてみたところ、電車も止まってUber以外に選択肢がない、と200ドル払った顧客もいたとか。
  
  顧客の緊急事態に対応できるのは非常に良いことである反面、ドライバーを危険な環境で労働させることにもなってしまうわけです。まだまだ考えものです。
• 木村 貴

  ジャーナリスト

  ・2015年09月18日

  料金急騰システムには反感を抱く人が多いかもしれません。しかしシステムが止まった日、車の待ち時間はひどく延び、乗れない人が25%にも達したそうです。市場原理の理解は文明の条件です。