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東海道新幹線、9月1日も東京-三島で始発から見合わせ 台風10号

毎日新聞
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注目のコメント

  • 辛坊 正記
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    (株)TOASU特別研究員(経済評論家・コンサルタント)

    新幹線と掛けて大阪のおばちゃんと解く。その心は・・・ アメ(飴)に弱い。
     
     人の命は地球より重い、万一のことがあったらどうするんだ、と言われれば返答に窮しますけれど、実際のリスクと社会経済活動の停止で被る多大な被害との比較考量も大事でしょう。陽性者も死者数も欧米諸国と比べてケタ違いに少なかったにもかかわらず、第7派が来た、第8派が来ると最後まで大騒ぎして社会経済活動の再開が大きく遅れた新型コロナ対応、地震予測など不可能なことはもはや明らかなのにお盆の最中の海辺に閑古鳥を鳴かせた先般の1週間限定の地震対応などもそうですが、近時の我が国のお役所とJR(旧国有鉄道、いまもいわば独占企業)のような団体は、リスク回避に重きを置きすぎるきらい無きにしも非ず、かも。日本経済の大動脈をこうも簡単に止めていいものか。徐行運転でもなんでも、動かす努力も必要じゃないのかな (・・?


  • 青木 真也
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    格闘技選手 ONEFC , DREAM , 修斗チャンピオン

    新幹線の雨への弱さが最近は目立つようになってきて、雨と聞くと新幹線を心配するようになっています。新幹線は必ず動いている信頼が揺らいでいて、逆に飛行機の信頼が上がっているようにも感じています。


  • 山上 勇樹
    M.Architect/C.m.engineer/R.E.Notary&P.Manager/W.Coordinator

    完全にリニア見据えてますよね。
    無理はしない(社員に無理はさせない)から当然の措置。リニアが完成するまでこのような措置は続けますよ。と。いくらインフラとはいえ民間企業なので否定はできません。


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