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  • 角井 亮一
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    戦略物流専門家 日経「物流革命2024」、PHP「最先端の物流戦略」など日米中韓台越で、40冊以上出す著者であり、起業家

    #台風7号 は、予想より離れましたね。
    東京都中央区は、24時間で40ミリの雨量予想、風速7-8メートル #ウェザーニュース

    テレビでは、場所によって、風速35メートルといってるので、飛べない、走れないエリアがあるんでしょうね。


  • Go Hanahara
    合同会社 剛企画事務所 代表

    JR東海も本数を減らすとか徐行で運転するとかは当然考えたうえで、運休が一番合理的という判断なのでしょう。確かに下手に中途半端に動かすと乗車できない人が溢れ返って更なるトラブルになりそうです。全休だと諦めがつきますからね。

    一昔前の感覚だと「社会インフラ業だろ、これくらい動かせよ!」という様な声の大きな人が多かったですが、近年は皆粛々と比較的受け入れている印象。せかせかした昭和的な日本人の国民性が緩和されてきているのは良い事ではないでしょうか。


  • Hosoda Kei
    メディア→教育 法律学科

    台風の直撃ではありませんし、この時期に少しでも台風の影響を受ける、先の台風では東北への上陸という極めてまれな天気が続きますが、
    ここまで社会が保守的で、こういった空気が慣習化することがあるならば、経済力云々とは別に、
    我が国の将来が心配になる。

    決断に当たってはさまざまな検討があり、
    簡単なことではないと思いますので、
    東海の運行関係者、決断には敬意を表しますが。

    過去を振り返っても、私は、新幹線は大丈夫だと思っています。
    また、台風くらいでいちいち停めていた覚えはない


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