置き配ポイント付与、10月開始 政府、10年後に自動物流道路も

コメント

注目のコメント

• 辛坊 正記

  (株)ＴＯＡＳＵ特別研究員（経済評論家・コンサルタント）

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  2024年07月25日

  「自動物流道路は、10年後の30年代半ばに一部区間での実現を目指す」
  （＠＠。
  周囲の状況を自ら判断して動く自動運転タクシーが既に走っている都市も世界の中にはあるのです。高速道路といった主要な道路を走るバスやトラックの自動運転は、それより遥かに実現しやすいに違いありません。１０年も経てば、ガイドラインを埋め込んだ専用道路なぞ作らなくても、自動運転トラックが高速道路等々の主要道路を走るようになっているでしょう、たぶん。そんな中、運転手不足に名を借りて道路にガイドラインを埋め込み信号機その他と交信させて走らす自動物流道路とガラパゴス的な”日本型自動運転車”の実現に莫大な税金を投入することにどれほど意味があるものか　（・・?
  諸規制を緩和して新規参入者を含む強い物流業者と自動運転車が自由に育つ環境を整える方がよほど有効なように感じないでもないですが、さて・・・　（・・;
• 古賀 寛人

  2024年07月25日

  クソみたいな補助金補助金補助金…政府のやることですか？
  減税してください。
• 岡 哲久

  2024年07月25日

  なんで税金から補助出してポイント付与するのか理解できない。ペナルティの方がわかりやすく効果あると思うし、指針示したらと思う。
  置き配不可の配送先への配達や、とくに再配達には課金必須とするような方針を示せないものなのかなと。