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「ドクターイエロー」引退へ 2027年めど JR東海とJR西日本発表

NHKニュース
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注目のコメント

  • Watanabe Daisuke
    外資系生保 企画

    ダイヤの間を縫って点検しなきゃならないのに、東海道区間ではもういない速度の低い700系ベースだと無理が出てますよね。
    JR九州は営業車両に同様の点検ができる機器を搭載してカバーしているので、JR東海・西日本もそのようにするのでは。
    JR東日本のE3系ベースのEast iも福島駅の平面交差解消して営業車両が全て速度の高いE6/E8系するとダイヤのボトルネックになりそうなので、そちらの動きも気になります。


  • 大迫 竜
    Shin Ohashi BRDG Design Company / イーディーエル株式会社 Google for Education PDトレーナー/ディレクター/デザイナー

    えっと、後継のN700S系は計測車両ではありません。営業用車両でドクターイエロー同等のデータが取れるようになるのもすごいですが、四半世紀の技術の進化を考えればそうだろうなという印象です。ドクターイエローが登場したのは、携帯でいえばやっとiモードが登場したくらいの頃なので…!


  • 中村 伊知哉
    badge
    iU(情報経営イノベーション専門職大学) 学長

    小学生のてっちゃんだったころ、何度も見かけて歓声をあげてました。大人になって見かけなくなりました。小さい子だけに見える妖精のようなものでした。もうすぐ幻になるんですね。


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