天野 正樹

なんか、猫も杓子も補助金出しまくってますが。これは全体として「過剰投資」となり、お値段大暴落を招いたりしないのでしょうか？。 「一つ一つは正しくてもみんなが一斉にやりだすと大間違いになる」みたいな(笑)。

観光、ってのは「なんかを見に行く」が含まれていて、見たい人がたくさんいるのなら「お金を取って見せてあげる」と。 映画の入場料と似たようなもん、に思います。さらに「プレミアムサービス」なんか作っちゃうとさらによいかも。 追記 ¥1000の客を100人入れるのと¥10000の客を10人いれるの、どっちも売り上げ10まんえん。 来た人の心に深く残る、その総体が大きいのはどっちだろう？。

感覚としては「とうふ4つ分」くらいなもんなのでは？(笑)。

ポリコレ、って話もあるのでしょうが…。「結婚を選択しない」なんて書き方してるようではこの現象の本質を理解することはできないのではないでしょうか？。 反応の仕方を見るに「理性」よりも「感情の問題」なのではと感じます。相手がいない自分にとって、「相手がいて家庭があって子供がいて」なんてのが隣の芝で青く見えるのかもですし、自分より恵まれてるやつが休んでなんで自分にしわ寄せが(彼氏すらおらへんのやで)、なんて気持ちはとても自然に入ってくるように思うのです(そんなときに理屈こねられたってむかっ腹立つだけなのでは？)。 むしろ、そういうのは「周りが積極的に寄り添ってあげないと」って気もします。 ※不適切なところがあったらごめんなさい。

この手のソフトやさんを日本企業が買収するとき、なぜ外国の会社ばっかなんでしょう？。 そんなしょぼいとこばっかなん？。それとも「他所の芝は青く見える」系？(笑)。

EUであがってる規制案「売れ残り在庫を廃棄してはいけない(リサイクルか寄付するかせよ)」に最もスムーズに移行できるところかもしれません。

最近、「IEAはなんか変だ」っていう意見もちらほら聞くようになりました・・。 追記 別に「2030年には化石燃料の需要がピークアウトする」という、ここしか出してない予測をしているようですが、その前提の一つがこの「EVめっちゃ売れる」というもののようです。 未来予測なのでどう描こうが勝手、だとは思うのですが、早速ツッコミも入ったりしています。

韓国が補助金で電気代を安くしていたとき、日本の会社が「電気をたくさん使う」工程を韓国に持ち込む、ってのが流行ったときがありました。 その時思ったこと。それを日本が安く輸入する、ってのは「韓国政府が日本人に補助金あげてる」ようなもんだな、と(笑)。 中国も似たようなもんかもなのですが、一方で、(いちいちあげませんが)国際貿易のルールや経済の原理原則に反した行動がそこかしこに見られる、さらに、政府が積極的に対応しない(むしろ手を貸してる)のは問題だと思っています。ある意味「自業自得」ということでその揺り返しを受けるかもなのですが、対峙する我が国政府も「手ぬるい」と感じることが少なくありません。

この記事はきちんと読む必要があると思います。自然にそうなる、と言っているわけではなく、「2035年に排出量ゼロにする」という目標がまだ生きているのであるから、それを達成しようと思うと70%くらいはEVにしないと達成できない、と言っている。 本気でできると思っているかどうかは「？」なところ、「（FCVでなく）水素エンジンに投資を続ける」と言っています。ディーゼルの噴射装置で世界トップを争うBoschさんであれば自然な戦略にも思えます。

今は、気に入らない相手でも、飛行機でさっと会いに行って話ができるし、何ならビデオチャットだってできる。政治家さんはしょっちゅう国際会議なんかで顔を合わせているし、民間人も互いに旅行したりしてお互いの様子や考えを知ることができる。 私、こんな中で「再び世界を二分するような戦争なんて起こらないんじゃないか」なんて思っていました。間違ってたけど。 ここに出てくる生徒さんは大事なことに気づかれたのだと思います。さらに学び「人が殺し合わない」世界を実現させてほしいと願っています。

「知らないものに警戒心を抱く」、自然な感情ではと思います。新しい技術なんかではいつも大なり小なり起こることなのですが、ことこの業界、そこのコミュニケーションの重要性について「意識が希薄なのでは？」という感想を持ちます。 「工場などに比べインパクトが少ない」なんて理由で好きにやってたのかもしれませんが、身内の中でしか通用しない変な言葉で(意味不明の和製英語とかアルファベット3文字の略語とか)市民をほったらかしにするようなやり方を反省しないといけないのでは？(笑)。

これがEVになるとお値段が「どん」と一段上がります(笑)。A、Bクラスのお手頃感がなくなりますので、メルセデスさんも攻めあぐねてる感があるわけなのですが(ラインアップがえらく少ない)、日本で人気のカテゴリーでもあり、なかなか悩ましいところではと思います。e-Fuel(これを組み合わせればガソリン車も生き残れます)なんかも「結構まじめに考えてる」んじゃないのかな？。