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【TURING　山本CEOインタビュー①】スタートアップは発明だ
mobi-ima.theletter.jp
今日本一熱い自動車ベンチャー、TURINGの山本CEO（将棋AI. Ponanzaの開発者）独占インタビュー。自動車はもちろん、スタートアップ、AIに関心のある方は必見の内容。「スタートアップが発明」の意味とは。今回から4回に分けてお送りしますので、ぜひご期待ください。
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【池田直渡氏対談➂】テスラは『トヨタの失敗』を繰り返さずにいられるか
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大好評、池田直渡氏対談第3弾が公開。今回はテスラの抱えるリスク、そして将来「トヨタの失敗」、同じ轍を踏まずにいられるか。 ここでしか読めないどこより濃い「真っ当な」テスラ対談。ぜひ一読を！
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【池田直渡氏対談②】テスラの強みが弱みに変わるとき
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テスラが今後どうなるのか。絶好調テスラがやがて直面する困難はどういうことか。池田直渡氏対談 しました。Webで読める前半部分だけでもとても充実した、ここでしか読めない対談。 ぜひ一読を！
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【池田直渡氏対談①】テスラ、2030年、2000万台問題
mobi-ima.theletter.jp
自動車ジャーナリスト界の超重鎮、池田直渡さん とテスラについて対談しました。 テスラが掲げる「2030年2000万台」はどんな意味を持つのか。ここでしか読めない、テスラ分析。非常に充実した内容になっておりますのでこちらからぜひ一読を！
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トヨタ、日産、ホンダ／4月はコロナ影響・半導体不足で減産
L news
トヨタ、日産、ホンダ4月生産台数は前年比大幅減。トヨタ△9.1%、日産△26.5%、ホンダは△54.2%。上海ロックダウンの影響が大きい。「意思のある踊り場」の4-6月。まだまだ生産正常化は遠そうです。
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テスラ株が急落、時価総額はピークからほぼ半減
Forbes JAPAN
テスラ、株価が一気に下落。ロックダウンにより上海ギガファクトリー生産❌に加え、テキサス/ベルリンの部品不足懸念で台数が伸びない見込みが出たため。4-6月決算はかなり厳しそうです。
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【どこより詳しく徹底解説！】2022年3月期自動車メーカー決算！
note（ノート）
出揃った自動車メーカー決算を業界中の人目線で詳細解説。ここにしかない情報満載25000字の大作。無料部分だけでも1万字超。決算をチェックして仕事/投資にぜひご活用ください。
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【世界一稼ぐEVメーカー】テスラ、圧倒的成長を支える“6つの理由”
note（ノート）
テスラはなぜこんなにも圧倒的成長を遂げることができたのか？その詳細を業界の中の人目線でどこよりも詳しく解説しました。テスラに関心のある方、必見です！
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トヨタ、国内生産5.4％減　276万台、45年ぶり低さ
共同通信
トヨタ、国内の生産は前年度比5.4％減の276万843台。1976年度以来、45年ぶりの低水準。300万台を割り込み。世界的には伸びている一方、国内は生産が落ち込んでいる。今年は国内もたくさん作れれば良いのですが。
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【営業利益率19.2％】テスラが儲かる7つの理由
mobi-ima.theletter.jp
営業利益率で見ればトヨタの約2倍、なぜテスラがこんなに儲けられるのか？その理由について、どこよりも詳しく解説しました。テスラに少しでも関心のある方、必見です！
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トヨタと日清食品、Woven Cityでの食を通じたWell-Beingの実現に向けた具体的な検討を開始
デジタルシフトタイムズ
トヨタと日清食品、Woven Cityでの食を通じたWell-Beingの実現に向けた開発を開始へ。「最新の分子栄養学に基づく「完全栄養食メニュー」をWoven City内で提供」のSF感。Woven Cityに行くのが夢です。
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米テスラ、近いうちに上海工場で一部生産再開を計画－関係者
Bloomberg
テスラ、上海工場生産再開へ。すでに半月以上止まり、4万台の影響が。工場泊まり込みの生産で、すぐにはフル生産にはならない見込み。周囲の部品メーカーも大丈夫かなあ…
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テスラの新工場「ギガテキサス」 現地で感じたその恐るべき実力
日経ビジネス
テスラ、ギガテキサス、現地で感じたその熱狂は。工場のあり方もさることながら、ファンの熱さが伝わる良記事。組み立て工程、AGV採用はかなり進んでいる。工場見学したい。
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スバルが出荷見合わせ　主力3車種のエンジンに不具合　再開に時間
上毛新聞ニュース
スバル、エンジンでセンサーの部品に不具合でレヴォーグ、フォレスター、レガシィ　アウトバックの一部モデルを生産停止。出荷再開には2カ月半ほどとかなり長期化する見込み。ただでさえ半導体不足で生産が落ちている中、追加減産はつらい。早く解決されると良いのですが。
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固体電池をいち早く搭載　「中国版テスラ」のNIO、24年黒字化へ
日経ビジネス
中国新興EVメーカー、NIOの成長が凄まじい。半個体電池を搭載した車両を販売へ。交換式の電池、コミュニティに力を入れたマーケティングも特徴的。ただまだまだ赤字で黒字化できるのは2024年ごろの見込み。EVで儲ける難しい。
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日立、週休3日で給与維持　生産性向上へ働き方改革
日本経済新聞
日立、週休3日の勤務制度を導入へ。自動車業界はカレンダー上、ハードルが高く実現可能性が低い…メーカーの良さは休みの多さになる…かも？？
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自動車の2月世界生産は日産など3社が減少、トヨタやホンダは増加
Reuters
2月の国内メーカー自動車生産は各社で大きな差が。日産、マツダ、SUBARUが減。トヨタ、スズキ、ホンダ、三菱がプラス。コロナ禍で前年と比較することにどれだけ意味があるのか問題。ただSUBARUの△23.6%はでかいなあ…
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価格上昇のテスラ車、カリフォルニア州の補助金の対象外に
Forbes JAPAN
テスラ、値上げにより補助金対象外に。値上げ額2000＋補助金減2000ドル=4000ドルの大幅負担増。これでも販売は伸びるのかに注目です。
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NORMAL