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No More Rules 業界の改革者になるには?
安田 朋寛こころ不動産株式会社 代表取締役社長 安田朋寛
ライドシェアの安全性については「解決済み」と言われていますが、実際に重要なのはタクシー業界の既得権益の問題でしょ、これって、なかなか手強い問題ですよね。かつての携帯電話の電波状況を思い出します。あの頃もいろいろ議論がありましたが、結局は業界は既得権益でしっかり稼いでいました。今も同じことが起きています。タクシー業界はあれこれ言いながらも、しっかり利益を上げているのですよ、これは広く知られるべき問題じゃないでしょうか?まるで携帯電話の歴史が繰り返されているようです。時代が進んでも、日本だけがこうした状況に取り残されているのは、ちょっと笑ってしまいますよね。
IT事業者のライドシェア参入 国交相「反対」 河野氏「検討を」
安田 朋寛こころ不動産株式会社 代表取締役社長 安田朋寛
ライドシェアの安全性については「解決済み」と言われていますが、実際に重要なのはタクシー業界の既得権益の問題でしょ、これって、なかなか手強い問題ですよね。かつての携帯電話の電波状況を思い出します。あの頃もいろいろ議論がありましたが、結局は業界は既得権益でしっかり稼いでいました。今も同じことが起きています。タクシー業界はあれこれ言いながらも、しっかり利益を上げているのですよ、これは広く知られるべき問題じゃないでしょうか?まるで携帯電話の歴史が繰り返されているようです。時代が進んでも、日本だけがこうした状況に取り残されているのは、ちょっと笑ってしまいますよね。
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安田 朋寛こころ不動産株式会社 代表取締役社長 安田朋寛
ライドシェアの安全性については「解決済み」と言われていますが、実際に重要なのはタクシー業界の既得権益の問題でしょ、これって、なかなか手強い問題ですよね。かつての携帯電話の電波状況を思い出します。あの頃もいろいろ議論がありましたが、結局は業界は既得権益でしっかり稼いでいました。今も同じことが起きています。タクシー業界はあれこれ言いながらも、しっかり利益を上げているのですよ、これは広く知られるべき問題じゃないでしょうか?まるで携帯電話の歴史が繰り返されているようです。時代が進んでも、日本だけがこうした状況に取り残されているのは、ちょっと笑ってしまいますよね。
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安田 朋寛こころ不動産株式会社 代表取締役社長 安田朋寛
ライドシェアの安全性については「解決済み」と言われていますが、実際に重要なのはタクシー業界の既得権益の問題でしょ、これって、なかなか手強い問題ですよね。かつての携帯電話の電波状況を思い出します。あの頃もいろいろ議論がありましたが、結局は業界は既得権益でしっかり稼いでいました。今も同じことが起きています。タクシー業界はあれこれ言いながらも、しっかり利益を上げているのですよ、これは広く知られるべき問題じゃないでしょうか?まるで携帯電話の歴史が繰り返されているようです。時代が進んでも、日本だけがこうした状況に取り残されているのは、ちょっと笑ってしまいますよね。
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