有田 元則

やはり、関空からだと神戸方面は遠いですし、梅田からバスがあるものの有馬温泉方面も距離があります。そういう意味では、大阪京都に滞在していた海外からの旅行者が神戸空港の国際化によって動きが変わるのは間違いと思います。

「日本政府観光局（JNTO）は往来再開を見据え、世界22市場で行った訪日旅行意向に関する調査の結果を発表。」 ・調査によると訪日旅行の潜在的な市場規模は推計3億3000万人 ・東アジア（中国・韓国・香港・台湾）市場では、日本を旅行先として認知している層の割合が高く、東京、大阪、京都以外の地方エリアを訪問したいと回答した割合が7割以上 ・海外旅行先として日本の認知率が低いカナダ、英国、ドイツでは、地方エリア訪問希望の割合が低い結果

時代の移り変わりになりそうです。インフルエンザが今だに流行するように、極端な緩和に気をつける必要はありそうですが 本格的に次のステップに進むことになりそうです。

観光庁「看板商品創出事業」 2022年の観光産業施策 （1）国内交流の回復・新たな交流市場の開拓 （2）観光産業の変革 （3）交流拡大により豊かさを実感できる地域の実現 （4）国際交流の回復に向けた準備・質的な変革 コンテンツづくりとして ■ 20年度1次補正予算事業 「誘客多角化等のための魅力的な滞在コンテンツ造成実証事業」（誘客多角化事業） ■ 20年度3次補正予算事業 「地域の観光資源の磨き上げを通じた域内連携促進に向けた実証事業」（域内連携事業） 新たに ■「地域独自の観光資源を活用した地域の稼げる看板商品の創出事業」（看板商品創出事業）を実施 看板商品創出事業ではこれまでのコンテンツ開発、関係者の連携に加え、販路の開拓も支援。お客さんを受け入れた後にお金を落としてもらう仕組みづくりや継続性がポイント。

「Googleアナリティクス（ユニバ―サルアナリティクスUA）」のデータ収集及び使用を2023年7月1日に終了すると、Googleが発表。 今後はGA4への移行が推奨されます。

こうやって記事になり、改めて淡路島のきっかけ作りや認知につながるのに一定の効果はあると思います。ある意味、良くも悪くもこれだけキティちゃん押しということは、キティちゃんと心中する勢いということになると思います。そのため、本文にもありますが住民側の目線やキティちゃんである必要性、またはその裏側のストーリーや意味づけは重要になるのではないでしょうか。 しかし、サイズが大胆ですね笑 シンプルに海外の方は喜ぶと思います。

2021年11月より国土交通省が解禁した相乗りタクシー制度。今後も改善を繰り返して特に都市部では増えていくのでしょうか。

理由でいうと、コロナ前だからコロナ後だから、ということではなく日本への期待は変わっていないのだろうと思います。そして、海外（特にアジア）の調査をするとますます旅行意欲が高まっており、どんな調査も高めのスコアがでています。