阿部 務

いい加減、債務ばかりに着目するのはやめましょうよ。 ちゃんと資産も語りましょう。 複式簿記の基本です。貸借対照表を使って財務分析する時に、債務ばかりに着目する人はいないでしょう？ どうして国の財務状況の話になると債務の残高の話ばかりをするのか。 政府と日銀を連結決算のように考え、国として一つの連結BSとして捉えて、そして資産、負債、純資産がそれぞれどれほどあり、中身はどんなのがあるのか、という当たり前の財務分析をして欲しいね。

＞これまで必死に抑え込んでいた怒りを爆発させるかのように、マナーの悪い客、生意気な客に「反撃」をするスタッフが増えている。現場で「何かの異変」が起きていると考えるべきだろう。 いやいや。 1996〜1997年にマックでバイトしていた身からすれば、当時からいましたよ。迷惑客に対して毅然な対応をする社員さんは。 単に、SNSやスマートフォンの普及でそれらが目につくようになっただけです。 スマイル0円の復活で現場が疲弊しているだなんて、こじつけもいいところだと思います。 敢えて時代の流れで言えば、ハラスメントという概念が生まれ、特にカスタマーハラスメントというのが浸透してきたことが影響としてあり得るくらいでしょう。

損益分岐点を下げるには ・固定費を少なくする ・変動費を少なくする ・売上を上げる（単価を上げる） のいずれか、ないしは組み合わせで実現できるけど、郊外ローサイドに店舗を置くことで地代家賃＝固定費を抑えるというのがまずは基本でしょうね。 変動費を抑えるには記事にあるように業務の標準化をし、従業員の人数や勤務時間を最小限にすることで人件費を抑えるのが基本。 加えて、商品の仕入単価を下げられれば尚良し。 売上単価は、今の輸入インフレを要因にした値上げなら顧客が少しは受け入れるスタンスにいるので、やれるはず。 と言う、どの会社でも当たり前にやれることをやるだけだし、実際にどこの会社も同じように取り組んでいるはず。 それで損益分岐点で西松屋が特に低く、他の企業と差がつく要因が西松屋の店舗業務の標準化だけにあるとはとても思えない。 もっと他に決定的な差があるんじゃないかなぁ。。。

うーん、、、なんか地味だね、、、

これはどこらへんがAIなのだろう、、、？ サービス内容としては凄いとは思います。ただAIというより、単なるプログラミングなんじゃないか？と。。。

うーん、大塚食品の当該社員への対応が適切とは言えない印象ですが、かと言って、結果として県が調査に入って行政指導が入ってもリコールにならないということはリコールが必要ではない事案であったという推察が成り立ち、リコールではない事案を殊更に外部は通報する当該社員の行動は問題行動である、という見方も、見ようによっては見えると思います。 当該社員が行なった通報行為が適切な通報行為なのか、それとも会社に対する問題行動であるのか、外部の人間では、この記事の内容だけでは判断できないですね。 従業員が沢山いると、意外といるんですよ、問題行動する人。そして、そういう問題行動する人ほど他人の行動にやたら目を光らせ、内部通報制度を使って会社・組織・同僚に迷惑をかける、みたいなこともあるんです。 しかもそれが本人からすれは正義感からの行動なので、それを否定するとより行動がエスカレートするという悪循環になる。 正義を振りかざす人間ほど、手に負えないものはありません。 この大塚食品の従業員がそういうケースかどうかは分かりません。この記事ではそういうことが分からないので。 でもだからこそ、この記事のみで大塚食品を責めるのも違うな、と。

＞世界的に見て、受験制度が特に苛烈で、かつ公平性にこだわるのが韓国と日本である。 これ、公平性じゃなくて平等に拘る、が適切だと思います。 公平性は、個々人の事情や能力などに合わせた応能で考えることで、平等は一律なルールを当てはめること。 日本は平等に重きを置き過ぎる風潮があるように思います。

人それぞれの価値観で選べば良い。 ただ、大手企業は大手企業なりの良さがある。福利厚生が万全であったり、働き方の選択肢が用意されていたりする。例えば男性育休が取りやすいのは大手企業でしょう。 自分自身のキャリアを考えて大手企業を卒業してベンチャー企業に転職しても、それが自分のライフイベントと合致しているかはよく考えるべきだよね。 そういうことも全て考慮済みで転職するのであれば、後はもう本人の頑張り次第かと。

＞グローバルマーケティング事業やメディア事業を展開するFORIT（フォーイット）が全国の20歳から69歳の男女500人を対象に行った調査で、ホントのところが見えてきた。 ＞マルハラに関しては、イヤだと言う人は若い女性を中心としたほんの2割ほどの人だちだった。ただ、大多数の人には理不尽に思える感覚を持つ人が2割もいるというのも事実。 いやいやいや、 2割と言っても絶対数が少な過ぎるでしょ。アンケートが総勢で500人なら、各世代100人いるかどうかくらいの規模でしょ。 こんな規模では、世間全体を見たことにはならないでしょ。

＞部下のマネジメントをしながら、自分のプレイング業務もこなさなくてはならない。もっと人に仕事を任せたいが、まだ任せられない。メンバーと対話もしなければならないが、時間がない……そんな“忙しすぎるリーダー”が圧倒的に多いのです。 こんな風に、リーダー（リーダーシップ）とマネージャー（マネジメント）を混同している記事が、本当に多いこと。 たった一つの文章の中で、リーダーがマネジメントする、みたいなヘンテコな文章を書いてて、違和感無いのかなぁ。。。

本来のライドシェアにしておけば、働く側は個人事業主なのだから需給バランスが崩れてもタクシー会社への影響は限定的だったはずなのに、日本版とやらのライドシェアではタクシー会社がパートのように雇用するカタチにしてしまったが故に、供給過多を気にしなきゃいけなくなったよね。 日本版とかいうカタチにしたことが失敗。 隙間時間に働きたい人と、車で移動いたい人のマッチング、という本来のライドシェアにすれば需給バランスは取れますよ。

＞ゲオルギエワ氏はチューリヒで開催されたイベントで、ＡＩが今後２年間で先進国の雇用の６０％、世界の雇用の４０％に影響を与える公算が大きいと指摘。 むしろそんなに低いか？と思うくらいに、影響があるのは当たり前だと思います。 間接的な影響を考えれば、影響が無いケースなんてあり得ないのでは。