陶山 裕一朗

想定通り新モデルの投入が前倒しできるのか？ 投入したとて、想定通りに売れるのか？ やってみないと分からないけど、やるために何をするのかを考えて実行しちゃうのが、イーロンマスクですよね。 さぁどうなるか？

気になっていたアタマプラスの記事ですね。 このスピード感が、NewsPicksらしいですね！！ 記事の内容と同社の状況に関して、概ね理解したものの、なぜ既存のVCが上場前に売却したのかが？やはり解せないですよね。 特にDCM Venturesの取締役も退任している点が？ ？という印象です。

大きいように見えて、還元率は全然良くないですよね。 やる気あるのかないのか？まあやらないよりはマシ的な発想でしょうか。 正直、Amazon的にはメリットはないでしょう。

そんなに批判するなよ、と思います。 批判する人が多いのは、イーロンの主義主張に対してのアレルギーと、高い株価の時に同社の株を購入した人なのかな？いずれにしても彼に対する期待が高いということでしょうかね。 今までの株価が実力以上に評価されていただけであって、今でも高いというのが本質なのではないでしょうか。 販売台数が伸びていないことの大きな理由は新車の投入が遅れだからだと思います。 また、サイバートラックが販売されたからといって、他社のピックアップユーザーが、すぐに同社のサイバートラックに乗り換えるか？というとそうではないと思います。 サイバートラックのメインユーザーは、既存のテスラユーザーだ思います。もちろん、新規ユーザーも入ってくると思いますが、そこまで多くないのでは！？と。

あまり中身のないインタビュー内容ですね。 読者の皆さんは今の状況で買収資金を回収できるのか？回収できるのであればどれくらいの期間なのか？という点に興味があると思います。

元々アナリストという仕事は、そのようなものだから、謝らなくても良いのでは？ 長期戦略になればなるほど、当たる可能性は低くなるし、もし、反対に当たる可能性が高いのであれば、誰も悩むものでは無くなりますし。 もし、アナリストの主張が当たるのであれば、みんな社内にアナリストを雇いますw そもそも基本戦略として考えたら、業界のリーディングカンパニーの手法として当たり前のことをやっただけになりますよね。 テスラもある意味当たり前で、最初からマス層での戦いは避けていた。