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民主党政権はそこまでひどかったのか? 安倍政権と比べてみると
牧野 正幸株式会社パトスロゴス CEO
民主党が政権獲得する際に、マニュフェストだけではなく、中心となる政治家の方にも色々話を伺った。
非常に優れた方も多くいた。なので応援もしたし期待もした。
しかし現実は多くのことについて優れた方が
実行しようとしても野党の反対以前に民主党政権の中での反対勢力があらゆる事案で発生しまとまらない。
その理由は良くも悪くも真面目に約束を守ろうとしたことだ。個別の議員の方が選挙のときやその前から有権者と約束(?)したことを守ろうとして、政権全体で互いが牽制し合うせいで何も決まらなかった。
多くの優秀な議員の方が悔しがっていたがどうにもならない。自民党は個別には不誠実な部分はあっても政権全体で正しい施策を前に動かすことができる。
むしろ、唯一正しい法案は消費税だろう。
あれは当時の民主党執行部の「正しい」選択で
多くの党内の反対を押し切れた唯一の施策だったかと。
本当に政治は難しい。
個別の優秀な議員の方がいくら正しい政策を進めようとしても、政権の党として組織力がないと成り立たない。
今の野党が、どんなに連携しても正しい法案を
党の中でさえまとめられなくては与党になった時の混乱は悲惨なものになるだろうと思う。
築地市場移転、延期に含み=「総合的に判断」-小池都知事
配偶者控除を「夫婦」に転換 政府税調、9月から議論
牧野 正幸株式会社パトスロゴス CEO
これは実質的には配偶者控除の廃止ですね。非常にいい方向だと思います。独身者や高所得者には嬉しくないですが。
これで一つだけは進みましたが、どうして日本の改革はこんなにステップ踏まねばならないのかその方が問題です。
結局自分で真剣に考えずに、目先の話題を雰囲気と横の反応を見て騒ぐ人が多いことが原因です。
なのでステップ踏めば時間とともに話題性がなくなりいつの間にか進むというやり方が一番賢い方法になる。
だからいつもわかりづらい政策になってしまう。
もっと考え、もっと議論を隣の人としなければ何も改革はできません。NPもいいですが短い文章の中でやり取りしてもちゃんと伝わらないと思います。フェースツーフェースでもっとやりましょう!
世耕経産相 「新卒一括採用」見直しを促す考え
牧野 正幸株式会社パトスロゴス CEO
新卒一括採用は、新卒一斉卒業の日本では普通のことでしかないが、この一括採用の結果出てきた課題がある。
1.大学事務の都合上学生名簿は限られた採用情報企業が握っておりそれ以外はSNSなどで誘導するしかない。問題はそれが学生にとって一番簡単な方法のためそれ以外の企業が例えば就活以前の一年生の名簿をつくるのと労力のレベルが違いすぎる。
2.限られた期間の中での採用になるためどうしても画一化された採用しかできない。また学生もじっくり企業を選んでいる暇などない。
3.学生はそのTimingを逃すと就職で不利になるのでこの時期に卒業が必須になる。このため大学も厳しいディプロマポリシーを運用できない。
まあ他にもいっぱいありますが、一番は「3」だと思います。
このあたりを改革できればいいのですが、、、
今度相談に上がりたいと思います。
インタビュー:AIの倫理判断、幅広い議論を=平野中央大教授
牧野 正幸株式会社パトスロゴス CEO
これはAIの課題ではなく判断するべき情報が多ければ普通の機会でも起こることです。例えばエレベーターの安全装置で今は閉まるときに一定以上の負荷がかかったりそこに何かがあるとセンサーが判断すれば閉めずに開きますよね?
ではその扉がしまわれるとこの小さな隙間に子供が指を突っ込んでればどうでしょうか?開くと子供の指が巻き込まれる。閉めると別の人が挟まれる。何もしなくてもどちらも怪我を負う。さて機械をどう動かすべきか?
もっと原始的なことを言えば、車のシートベルトは締めたほうが事故の際に助かる確率があがりますよね?だから法律でもしめろといいます。しかしもしシートベルトのバックルが故障してその時に車でボヤが起きたらどうしますか?
シートベルトカッターがなければ焼け死にます。
すなわちAIじゃなくても起きる問題です。
フレーム理論もそうで、人間にもっと多くの情報が与えられたらどうでしょうか?おそらく多くの人はそこで固まってしまうはずです。情報量が少ないから(間違えてるかもしれないが)正しいと思う判断ができるのです。
矢野さんもコメントされてる通りでAIを擬人化スべきではないと思います。
オンライン印刷のラクスル、フィデリティ投信などから20.5億円を調達——既存事業のほか海外展開も強化
牧野 正幸株式会社パトスロゴス CEO
こう言うベンチャーが出てくるとほんとうに素晴らしい。
単純に上場ゴールではなく、充分に資金調達をした上で投資を先行させて、赤字に振るのはとても意味の有ることだと思う。
日本のデスバレーは研究開発にだけあるのではない。成長企業が黒字にできる状況でPER何倍の世界で上場してしまうと、利益を成長させ続けなければならなくなり、結局思い切った投資ができない。
こう言うと、「いや成長が明確に見えてるのであればV字回復するから問題ない」と言われそうだが、現実的には投資を行うと数年かからないと効果が出ないものもいっぱいある。日本の投資家でもこれを理解してくれる人もいるけどマーケットは原則的にネガティブに反応する。
そうなると、経営者は利益を積み上げたほうが楽だから成長よりも利益ってことになり、ベンチャーからメガベンチャーに進まず、ベンチャーから中堅企業になってしまう。日本からメガベンチャーになれるのは投資先行型ではない企業にかたよるのはこのせいだと思う。
こういう企業がガンガン伸びれば非常に面白い。
日本のピケティが警告する「日本の世襲格差」
牧野 正幸株式会社パトスロゴス CEO
これは正しいことだし、幼児教育も非常に重要だと思う。
しかし忘れてはいけないのは、日本人の教育レベルは高校までは劣ってないという事実だ。確かに欧米流のトップ校のように個人個人が考える教育は受けられていない人が大半だろう。受験の弊害で極めて画一化された教育になりがちだからだ。だけど、アジアの教育に比べて日本のやり方が間違えとはいえない。中国にしろインドにしろ、高校までは日本もびっくりの詰めこみ型だ。
それなのになぜ彼らが、あれほど社会に出てすぐに使い物になるのか?
プログラミング教育?NOだ!、職業的訓練?NOだ!
高校までと異なり、自分で考える教育を大学の時代にとことんやってるからこれほど差がつく。米国の大学と比べてるんではないよ?
大学の関係者の方もこの点はよく理解されてるはず。このコトにメスをいれるのは簡単ではない。しかし、手を付けやすい幼児教育改革する前に、もっとも効果の高いモラトリアム期間の大学の卒業の難易度を引き上げなければもうだめだと思う。別に今の時代から駄目なのではありません。昔は日本の企業はまずはルーチンワークで給与分働いてもらいながら、徐々に考える力を身につけさせる余裕がありました。しかしその時間がもうないんです。
大学を改革することが一番重要なのです。
三菱自社員が05年不正指摘、11年に経営陣把握しつつ現場任せ=調査委
牧野 正幸株式会社パトスロゴス CEO
もちろん、これは悪いことであるし、糾弾されて当然だがそんなに実燃費と違うなら、なぜ消費者から大きな声が出なかったのかを考えるべき。一言で言えば、みんな実際の燃費とカタログ燃費が違うことを納得して買ってる。だからカタログ燃費がいいと得した気持ちになって実際はまあいいかって感じなんだと思う。すなわちカタログ燃費にそもそも意味ないと思います。
しかし測る尺度がなければ製品は選べない。だからもっと車メディアなんかが実際に測定した結果をよく読み込んで考えて製品は選びましょう。
なんか、オタク以外の人は考えずにカタログやイメージだけで製品を選び過ぎではないでしょうか。
NORMAL
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