伊東 瑞紀

生産や経営のあらゆる局面でデジタル化が進んでいます。DXは経営基盤とも言えて、持続可能な成長を実現する重要なファクターになっていると聞きました。 トヨタは、モノづくりにおいて匠の技と革新的デジタル技術を融合し、工程を2分の１にする試みを進めているそうです。モビリティのスピーディーな提供だけでなく、カーボンニュートラルや物流などの課題の解決に繋がることも期待されています。この記事では、トヨタがその試みの一環で導入している画期的な設備設計について説明されており、ますます進化するモビリティ生産のあり方に感動しました。

最近、エンターテイメントの舞台が街全体になってきているように思います。友人と盆踊りに行ったのですが、盆踊り会場だけでなく街の商店街や公園もお祭り仕様になっていて、外部アーティストによるステージもあるなど、全体で盛り上げていることを感じて感動しました。 これから虎ノ門に開館するTOKYO NODEはまさに、都市空間をアートの舞台にしていく、まったく新しい情報発信拠点なのだそうです。イベントホール、ギャラリー、レストラン、屋上ガーデンなどが複合しているため、領域を超えてさまざまなコンテンツが世界に向けて発信されていきます。ぜひ開館記念公演TOKYO NODE :OPEN LABにて、クリエイターの方々が共創するアイデアを体験してみたいと思いました。

“相対的貧困“、初めて聞きました。衣服や食事など必要最低限のものが不足している“絶対的貧困“に対して、他の地域や国と比較して貧しい状況にあることを指し、日本では約7人に1人の子どもが相対的貧困状態にあると言われているのだそうです。 SMBCグループは、新たに策定した中期経営計画「Plan for Fulfilled Growth」において、このような「貧困・格差」を重要課題として挙げています。企業利益だけでなく社会貢献を目指すからこそ、貧困が連鎖していく現状を断ち切って社会全体での“幸せな成長“につなげていきたいというミッションが生まれるのだと思いました。

各国が積極的に取り組んでいるカーボンニュートラル。日本は2050年までの実現を目標として掲げていて、多くの民間企業もさまざまな工夫を行っています。特に近年は、新たなクリーンエネルギーとして水素への注目が集まっていて、エネルギーそのものの見直しも進んでいます。 モビリティ産業の第一人者であるトヨタは、産学連携の取り組みを進めていて、九州を舞台に水素社会の実現を目指しているそうです。環境にもドライバーにも優しいクルマづくりだと言えると思います。クルマ×水素で描かれる未来について想像が膨らむ記事でした。

災害大国である日本。地震や津波、暴風雨などの災害が相次いでいます。私が小学生の頃に経験した東日本大震災はとても恐ろしく、あの衝撃は今でも忘れられません。防災意識と対策が必須であることを身をもって理解しました。 こうした個人の防災意識と同時に、災害時に機能する社会インフラの整備も重要だと思います。この記事では、金融・郵便という社会インフラに、有事の際に何が求められるかが語られています。南海トラフ地震など未曾有の事態が警戒されるいま、改めて備えるべきことを考える機会になりました。

マーケティングについて勉強すると必ず目にする“顧客体験“や”カスタマーサクセス“という言葉。オンラインショッピングの普及などによって顧客接点が増えた代わりに、購買活動が多様化したことでマーケティング戦略もより複雑化していると聞きます。 「BOXIL EXPO マーケティング展」では、多くのトップマーケターが出演し、事業成長に導くマーケティング手法についての講演があるそうです。データ活用のフレームワークなど、これからの企業経営において重要なヒントが得られそうだと思いました。

登場から今もなお勢いが止まらない生成AI。わたしは大学の講義を受ける際のリサーチや内容分類などで活用していて、勉強効率が圧倒的に改善されたのでありがたく思っています。このように生成AIがもたらしたインパクトは大きく、iPhoneが登場したときと同じくらいの衝撃があることから、「iPhoneモーメント」とまで言われているのだそうです。 一方で、業務利用という側面ではハードルが高く、多くの日本企業が最大限に効力を生かせていないのではという指摘もあります。この記事では、生成AIのポテンシャルを十分に発揮させる方法が紹介されているので、多くの企業にとって「真のDX」を実現する道標になりそうだと思いました。

コロナ禍を経て、オンラインショッピングの頻度が格段に高くなりました。日用品もECサービスで定期購入した方がお得になるなど、お店での買い物には無い付加価値によって、オンラインショッピングが後押しされている感覚があります。このように消費行動が変化した方も多いのではないでしょうか。 「業種別DX Map Commerce」は、世界のコマースDX領域の先端動向を捉えた見取り図で、その最新版はコロナ禍によって変化した購買活動を踏まえて提示されているそうです。ポストコロナの顧客接点はどのようにチューニングしていけるのか、マーケティング担当者必見の記事だと思いました。

環境問題について考える上でキーワードである「カーボンニュートラル」。温室効果ガスの排出量と吸収量の均衡を意味し、日本は2050年時点での完全な均衡状態の実現を目標にしています。そのために今、「脱炭素経営」の重要性が高まっています。 脱炭素経営EXPO【秋】では、さまざまな業界のトップの方々が登壇し、脱炭素ビジネスのあり方について講演があるそうです。リアル開催なので、会場の熱気を感じながら、カーボンニュートラル時代の新しい企業経営の姿を掴むことができるのではないでしょうか。

2021年時点で世界の交通事故死者数は130万人、日本では2,636人だそうです。交通戦争と呼ばれるほど事故が多発した年代と比較すると減少してはいるものの、ニュースなどで交通事故の映像が流れるたびにやはり心が痛みます。 トヨタは「交通事故でお亡くなりになられる⽅を『ゼロ』に」を目標として、安全技術を高め事故の低減に取り組んでいます。最近はキックボードも車道を走るようになり、道路環境も変化しているので、常に技術のアップデートが求められそうです。「愛なくしてAIなし」を原則とするなど、クルマの知能化を進めるトヨタの姿勢に迫る記事でした。

私はドライブが好きなのですが、運転すること自体はもちろん、すれ違う車を眺める楽しさに惹かれています。特に、ランドクルーザーのいかつくて渋い車体はとってもカッコよくて、憧れがあります。 トヨタのデザイン統括部長・サイモン・ハンフリーズ氏は、「ランドクルーザーの歴史。それは、トヨタの歴史そのもの」とおっしゃっています。今では誰もが知る有名企業のトヨタがまだあまり認知されていない頃、ランクルによって名刺を配ることができたのだそう。険しい道を走行するたくましいランクルは、道だけでなくトヨタの歴史も切り拓いてきたのだと知り、今まで以上にロマンを感じました。

Chat GPTなどの生成AIは注目度が高く、連日メディアを騒がせています。私自身、レポートを書く際の情報収集や参考文献チェックに活用していて、恩恵を受けています。そしてこうした生成AIは、ビジネスシーンにおいても活用が進んでいます。 『Udemy Business』では、AIを利用していかに心を動かすプレゼンを構成するか、という講義が人気を博しているそう。このイベントでは“ライブ添削“を通して、AIを活用してプレゼン効果を最大化する方法がレクチャーされます。より充実したプレゼン資料を作成するコツをぜひインプットしたいと思いました。