Kubo Yuichiro

いなば食品のプレスリリースの文章もヒドいが、文春の文章も何が言いたいのか分かりづらい。どっちもどっちだし、正直どうでもいい記事でした。

〉今回、物証が明らかになっていない中で特定の人の証言のみで、議論したり人を疑うことの危なさが教訓なのではないでしょうか。 片平記者のコメントに同意です。本件の初報直後から憶測の範囲に過ぎないはずなのに、大谷選手が共犯と断定するようなNPコメントが散見されました。また同様に、SNS全般においてもそうした風潮があったと思います。 こうした書き込み・発言は慎むべきだと思います。

会社で発生した怒りはそれでアタマがいっぱいになり、仕事後にも影響し、ともすれば土日にも影響して悩ましかったので、メモを書いてゴミ箱へポイを実施てみようと思います。 ちなみに、中居記者のコメントにある清須市日吉神社につい先日偶然行ったので、なにかのお導きということでこの習慣をモノにしてみたいと思います。

〉「いま聞こえる音が仕事だ。音のしないところは全部無駄だ」 〉「それは上山、医者の論理だろう。医者にはダメだと分かっても、患者さんの側には分かるわけない」 記事を通して、仕事の向き合い方について改めて背筋が伸びるような思いになりました。 上記の大野耐一さんの発言は、トヨタ生産方式らしさが伝わるエピソードですね。改めて自分の仕事を見直したいと思います。 上山医師のエピソードも、顧客本位の徹底を改めて考えたいと思います。

〉「正直、個人としての彼が全く好きではない」 よくまとまっている記事で、わかりやすかったです。 イーロン・マスクは優れたエンジニアだと思いますが、クセが強すぎてワタシも彼のマイナスのイメージからテスラやツイッターを使いたいと思いません。 そして、テスラはもはや先進的なEVではなくコモディティです。その上、イメージの悪い彼がいるとテスラやツイッターはこれ以上の拡大・成長は望めないと思います。 イーロン・マスク祭りはこれでおしまいなので、後片付けのフェーズだと思います。

ズボラの限界メシのレシピに対する感想なので、「まずまずうまい」でも問題は無いのでは。 まして、軽妙さが売りのシャープのツイートだし。

本記事を読むと、筆者はあくまで自動車（製品）の評論家であり、タイトルである「トヨタグループで不正が相次いだ、本当の理由」を説明出来るほどの知識や分析力を有していないと感じました。 同じ自動車評論家であれば、たぶん国沢光宏さんの方が適任だったと思います。 タイトルである「トヨタグループで不正が相次いだ、本当の理由」に対し、記事での回答は「トヨタから来た子会社の社長が現場に足を運んでいないから」とのことですが、それが真因ではないでしょう。 「とにかく現場へ行く」と言う、トヨタっぽいバズワードを原因の分析に入れているだけで、原因の深堀りが出来ていません。 トヨタでの「現場へ行く」と言うのは、本来の目的は「現場の課題を明確化し、部下達と一緒に汗をかいて課題の解決を推進」することと理解しています。 社長が専門外の現場に足を運んで、設計現場や製造現場の課題を把握出来る人は、まずいません。製造現場上がりの中卒副社長（河合満氏）なら可能でしょうが、それ以外だと北朝鮮の首領者ぐらいでしょう。 ワタシが考えるトヨタグループの検査不正の原因は、「技術力が低いのに、強烈な目標達成のプレッシャーを与える体育会系体質」だと考えています。 トヨタは、カイゼン活動など生産技術力は世界的なレベルですが、一方で設計技術力はそれほど高くないと認識しています。 それでもクルマが売れるのは、高いマーケティング力を基に商品開発を進めて、設計技術力自体は高くないものの、プロデュース力でサプライヤーをうまく使ってよい製品を設計しているからです。 設計技術力が低いので、問題が起きると担当の解決速度が遅いし、その上司は問題を理解出来ないし、体育会系体質なので理解する気も無い。上司は現場に丸投げで高い目標を達成するように大声を出すだけでしょう。だから、現場の担当者は実害が無い範囲で、不正作業で取り繕おうとするのでしょう。 話を戻すと、親会社からの子会社社長が、親会社しか見ていないなんてことは、どこの会社でも一緒であり、それ自体であれだけの検査不正の原因にはならないでしょう。 そもそも、不正問題の筆頭であるダイハツの不正は、40年以上前から行われていたので、25年前の奥田元社長のグローバルマスタープランが直接の原因ではないでしょう。トヨタを四半世紀見ているくらいでは、この問題の分析は困難と考えます。