AKEMI IKEDA

まずは公務員と官僚の退職金改革をしてください。

松葉蟹の漁師さんも、とった蟹を、初物だよ〜とご近所さんに配るために市場に出す前に取っておくと、漁協から泥棒扱いされるようになってしまいました。お金持ちの仲買人によって仕切られた漁協が、漁師さんや漁師町の良い風習を消してしまいました。

子供のおやつ予算は300円とか程度なので、値上げは踏みとどまってほしいところ。 値上げしても構わないというコメントが多いですが、自分の周りしか見えてないのかなーと思ってしまいます。

圧倒的に地方や田舎在住者に不利で不平等な仕組み。 ポイント稼げるのは電車などのインフラが整っている、都内、市内在住者が主。 最近話題のガソリン税もだけど、いっそのこと、生活に車が必要な地域は車一台はガソリン税もゼロにして、暖房などに使用する灯油も月にせめて一家に3〜5万円くらい補助、電気自動車購入費用を生活で必要な地域には一家に一台購入できるくらい補助した上で、この記事のポイント制度を実施すれば良いのでは。 記事で書かれている金銭的ポイントが税金から出るならば、それくらいしないと、都市部の人に地方がお金を出すという状況になってしまいます。

ガソリン代=本則税率+暫定税率+石油税+本体価格 その合計にに更に全体に消費税がかけられてるおかしな状態を正せば良いだけのことなのに。。せめて暫定税率の25円を無くせば良いだけなのに。。 さも、やってますという素振りがもう見ていて痛々しい なんの力も決断力もないことが浮き彫りになりすぎてかわいそうとすら思えてしまう。。

原油価格に右往左往するコンシューマは、田舎の車社会の人だけでは無いだろうか。。もちろん燃料を消費する企業は右往左往するとは思いますが。 車も持たない(電車で十分なインフラが整って人々)、 冬もたいして寒く無い(灯油燃料の暖房機器を導入する必要性に駆られない人々) とりあえず車に乗らないからタイヤも買わなくていいしガソリン代も関係ない(電車インフラが整っている人々! にとっては、 ふーん、、、へー、、、 みたいなことなのかも。 原油高で製造業にダメージが行き、 小売業界に、その波が波及して初めて わぁーーーこまるーーー！！ ってなるんだろうなって。 いやいや あなたたちの"こまるーーー"って 車社会の田舎はとっくに恐ろしく困ってるんですけどね！ あ、そんなとこまで気づきませんよね！ 日本って東京中心ですからね。 と、ひがみっぽくなるけど。 いやいや、、リアルな現実はそうなんですよ！ みなさん書いてる通り、 車は贅沢品じゃないし いや！贅沢品だ！というならば、 車体価格で税率を変えれば良い。 税金にさらに税金がかけられている、 まさに"重税"をシンプルにすれば良い。 でもできない。 だって、それで生きてる公務員の人々がいるから。 その公務員の人々は、当然に民間よりも高給。 あぁー日本って不思議な国。 海外では生活インフラは結構安くて 普通に生きていけるけど 日本では、生活インフラが高額過ぎて 普通に暮らせない 電気代もガス代も水道代も電車代もタクシー代もetc… 生活に必要なインフラは途方もなく高い もしも、海外で 電気代が1ヶ月2万円を越えたら それはすごいことだと思う でも日本では当たり前。 それでも公務員以外は給料が安くて、 1番楽な公務員は1番大変な現場を、最低賃金で派遣社員を雇ってやらせてる 謎の国・日本。 誰のための日本？ 選挙で誰に入れればマシになるの？？？

いくらなんでもこの程度の雪で騒ぎすぎ。足元などは雨と変わらないしブーツ履いたら歩ける程度。地方から出てきてる人も多い都心で雪も経験してる人も多いでしょうに。

日本を護ることに真剣に向き合ってほしいと切に願います。 そしてついでで良いので、海の生き物保護にも、北朝鮮も日本も真剣に向き合ってほしいものです。。スイマセン。。

宿泊業や飲食業、製造業、小売業などは、受発注に人員を避けないことが多いため、ファックスなどで、物理的に目の前に見えることが、漏れやミスの防止に繋がっている側面もある。 日本のリアルな現場は、東京以外は、高齢社長が仕切り、最低賃金で人員もカツカツで働かせているため、メールをチェックして〜、などという余裕はないし、1人1台スマホ持たせて管理〜なんてのも夢のまた夢だし、なんならパソコンすら共有だし、当然そのパソコンは高齢者仕様だし できない人に合わせてチューニングされてるのに文句をいう中高年の男性社員+気を使い何も言えない社長+被害を被る雇われ社員=やる気をなくす雇われ社員=社員がやる気がないと嘆く社長達 雇用保険入らない+賞与出さない+残業代ない+交通費ない+就業規則ない+雇用契約書無い それならば辞めたらとなるわけだけど、田舎はそうもいかないよね。だってみんな生活あるからね。 もしそこで声を上げようものなら、地域から村八分になるからね。 田舎に来るまでは、なんでー？？？そんなの自分がダメなんじゃ無いのーーー？？？腹を括って闘え！なーんて思いも少しあった私ですが、いざ現場に接すると、机上の空論だなーと思うこともたくさんあります。 田舎はほとんどが家族経営なので、雇われの社員にはもともと配分が少なく、よって誰かが辞めたところで経営者が困ることはあまりない。それを雇われ社員もわかっているから何も言えない。それならば頑張ったところで無駄だな、と諦めが入り、地方の人材はどんどん死んでいきます。 こうなると、日本に中小企業が多いことが、日本が豊かで無い理由なのかと思い至る。しかし個人的には、たくさんの中小企業が頑張っている日本は良いなぁとも思います。 地方がもっと豊かになるためには、ここを乗り越えるかどうかがネックなのかもしれませんね。。

これを既に取り入れて実施している京丹後市では、 市役所の本の周りだけしか使えない設定になっており、おそらく多額の補助金が注ぎ込まれているはずですが、市民のほとんどは利用することができない恐ろしい仕組みになっています。 市長と市役所勤務とその周辺に住む人のための格安サービスなら、不要でしょう。 良さそうに見える誤解を与える書き方は良く無いと思います。 ちなみに、京丹後市にはUberタクシーも特区で導入されていますが、タクシー業界の恐ろしい抵抗により、その利便性は90%殺されました。日本って恐ろしい。