ヨシカワ ショウ

どこで、何をしたいのか、記事からではわからないな。いづれにしても独立ブランド化って言ってもユーザーには関係ないから、グランドセイコーが新しく蘇るようなブランドにはならないな。ブランディングはそんな簡単じゃない。

３０年前からこんなこといろんな人が言ってる。女性の役員登用率をあげろとか。役員にさせる権限をもったジャパニーズおっさんどもが、イメージ向上のため言ってるだけでしょ。本音は役員にして俺の首根っこ掴むような女性役員はゆるさんって腹ん中では思ってる。

オープンハウスで数年前に戸建てを恵比寿近辺に購入。営業が一生懸命だった。あたりもいいし、フォローも良かった。建築デザイン部門がもっと買主の目線で設計してくれるとさらに良いと思った。知人にも紹介して彼も戸建てをオープンハウスで買った。

Made in chinaの飛行機はまだ乗りたくないな。何となく怖いな。

EV技術は明らかにドイツ車がリードしてきたな。テスラもすでにマスクが宇宙ビジネスで金儲けでは、EVは見切った感ある。テスラは予想通りもうすぐ終わる。日本勢も頑張ってるようだけど、震災の原発問題で政府も、中々、電気を言いづらいだろうから、あんまり開発のための補助金ついてなさそうだし。ワーゲングループのポルシェがテスラを超えるのは現実だろう。

レクサスが時間はかかっているものの、何となくクルマブランドの一つになったように、セイコーもサブブランドで新しいポジショニングで始めたらと思うが。