農業のe-Drone、インフラ点検のJIW、セルラーのドコモ、UTMのNTTデータ、システムのコムウェアと、ドローン産業振興に必要なパーツが上から下まで揃ってきた株式会社NTT。 皆、日頃から顔の見える関係を長年続けてきた仲間で、今は各戦線を任され、互いの強み、ソリューションを組みあわせて顧客価値の最大化に努めています。まだまだ矢継ぎ早に出てくるでしょう。 なんだか分割損がありそうに見えますが、何が流行るかわからないアンビギュアスな技術開発やニーズ開発領域において、実はこのグループ内で領域のカニバリを避けながらの自立分散協調戦略が1番柔軟性が高い。 社会便益の最大化に向けて、次はグループ内外の力を結集させ、取り組みを加速させたい。

バイオコンポジプラスチックなフレームは、作るのも、焼却も、温暖化にも相当なコストかかりそうですね

2017年から続くNEDOの実証に明に空飛ぶクルマがテーマに入りました。駐機場、安全確保、基準標準化について、どしどし先導的研究を進めて欲しいと思います。

これは業界の雄同士の提携で、マレーシアでのドローン物流に弾みがつきそうですね。

職業の意味と日本人そのものを考えさせられる記事でした。 需給のバランスから考えれば、誰もができない仕事か、誰もやりたくない仕事は供給が制限されるので高い報酬をもらえるはずです。となれば、看護師も教育者も建設業も介護士も、もっと高い給与であってもおかしくありません。 その中で安い賃金で働く人がいるということはどういう事か。たしかに使命感や、利他に対するやりがいもあるのでしょうが、生理的な社会の構成員たる所属欲求もあるでしょうし、見えざる階級意識または文化的な職業に対するステレオタイプもありそうですね。または仕事自体が楽しいということも。 さらに低賃金のものは公共性の高い職業が多いのも気になります。価格決定は国にあり、政治も絡むため、現場が大変でも安易に価格を引き上げられないということでもあるのでしょう。 しかしこの議論は、日本人自体にも当てはまるような気がしています。スマホをあけたら日本製、しかし時価総額や給料は他国とは大きな見劣りが。海外の研究にて疑問が投げられているわけですから、人間は皆、職業はお金だけではない、ということでしょうが、Compete, win, and donateの思想か、利他・愛の思想か、はたまたそれが社会通念上、許される職業か、といった教育、文化の問題にぶち当たるのではないでしょうか。 これからは、こういった議論を更に深め、一人一人の仕事に対する納得感や、教育や制度の改善を両輪で回していくことが必要なのでしょう。

関連銘柄ですから現時点での収益性はドローンビジネスが源泉かはよく見なくてはいけませんね。今年はさらに社会実装が進むでしょうからドローン切り口の企業分析は、いずれにしても価値はあるかと思います。