荘司 雅彦

＞契約を途中で見直したり、破棄したりできる権利はなし。 これは大谷選手だけでなくドジャーズサイドも負っている義務なのでしょうね。 さもなくば著しく不公平です。 ドジャーズも大きなリスクを背負ってまで大谷選手を確保したという証でしょう。 １０年間は「事情変更の法理」は一切行使できないと考えていいのでしょうか？

ほとんどタイトルだけしか読めませんでしたが、タイトルは正鵠を得ています。 「酷い」というタイトルや内容の方が書籍が売れて、記事も注目を集めるの書く方もそうなってしまうのですが…。 「今日も世界中の航空機は安全に運行されました」という記事は絶対に注目を集めないでしょう（笑） 虚無感を抱いているというのは、豊かな社会になっているひとつの証拠です。 本当に酷い状況なら、虚無感を抱いている余裕などありませんから。

人間の運転手が事故を起こす確率と比較しないとフェアじゃありません。 人間の運転よりはるかに安全であれば、導入した方が全体の効用ははるかに高まるはずです。 自動車事故が起こったから禁止というのなら、自動車そのものの利用をやめなければならないという理屈になります。

とても難解な文章で理解できている自信がありません。 参入障壁がゼロになれば利潤はゼロになる。 AIが参入障壁をなくしてしまう。 よって、リスクを取らなければリターンを得ることができなくなる。 という流れなのでしょうか？ しかし、この論法はAIとは関係ありません。 参入障壁は法律等でつくられています。 医師や弁護士等の資格や銀行法などは参入障壁となり、参入障壁で守られている人や企業に利潤をもたらします。 テレビ局の社員の給料が高いのは、公共財である電波を割り当てられているという大きな参入障壁があるからです。 AI時代に生き残るのは、いわゆるエッセンシャルワーカー等だと私は思っています。 看護や介護などの細かな手作業はAIには不向きです。 ラストワンマイルを担う配達員もAIの苦手な分野でしょう。 逆に、いわゆる知的動労はどんどんAIにとって変わられるはずです。

外国人観光客にとっては、歌舞伎町は一種の観光地なのでしょう。 他国のアブナイ地域に比べて治安はとてもいいし、猥雑な雰囲気を味わうことができます。 国内の人にとって「隠れ家」という発想は面白いです。 たしかにあまり人目を気にする必要のないエリアですし、ホテル街も近いので不倫にはもってこいかも。

建設会社が目立ちますね〜。 ただ、バブル崩壊後、大手ゼネコンの株価が軒並み額面割れを起こして市場からの退場宣告を受けていたことを知っていると、なかなか就活人気が盛り上がらないのかもしれません。 もっとも、銀行と違って大手ゼネコンのほとんどは今でも生き残っています。 政治家とのつながりが強いからだと言われていますが…。