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G7保健相、オミクロン型対策を協議 29日に緊急会合
日本経済新聞
キアラシ ダナNewsPicks記者
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水際対策ビジネス目的や留学生も入国停止へ
日テレNEWS24
キアラシ ダナNewsPicks記者
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日産、電動化投資5年間で2兆円 「全固体電池」28年度実用化
共同通信
キアラシ ダナNewsPicks記者
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テスラの「Full Self-Driving」ベータ版、事故時の映像提供が必要に
CNET Japan
キアラシ ダナNewsPicks記者
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3Picks
テスラ上海工場は生産能力の限界近い、最大1370億円投資へ-関係者
Bloomberg
キアラシ ダナNewsPicks記者
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日産、世界販売の5割を電動車に EV軸に投資3割増
日本経済新聞
キアラシ ダナNewsPicks記者
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1Pick
テスラが変える日本車の「常識」 国内初の納車専用拠点
日本経済新聞
キアラシ ダナNewsPicks記者
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日産、EV投資で1兆円超計画…次世代電池の開発加速
読売新聞
キアラシ ダナNewsPicks記者
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197Picks
中国、滴滴にNY証取の上場廃止計画まとめるよう指示-関係者
Bloomberg
キアラシ ダナNewsPicks記者
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259Picks
【読者の声】名著『ジョブ理論』に学ぶ、売れるサービスづくりの肝
JobPicks(ジョブピックス) | みんなでつくる仕事図鑑
キアラシ ダナNewsPicks記者
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262Picks
脱炭素へ諮問機関設置を 「民間臨調」が首相に提言
日本経済新聞
キアラシ ダナNewsPicks記者
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3Picks
次に買う車、EVを検討する人はガソリン車とほぼ同数候補一番手はHV
レスポンス
キアラシ ダナNewsPicks記者
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4Picks
テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生
Engadget 日本版
キアラシ ダナNewsPicks記者
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フォードとリビアン、EV共同開発を白紙撤回
The Wall Street Journal
キアラシ ダナNewsPicks記者
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【ゴーン独白】テスラ、トヨタ、GM。私が見た歴史と未来
NewsPicks編集部
キアラシ ダナNewsPicks記者
ちょっとだけ出演しました。 今、日産の人たちに取材をしていると、割と皆さんボロカスにゴーンさんのことを言われます。 数字至上主義にひた走り、誰の異論も寄せ付けず、魅力のないクルマばかりが作られていった…。といったものです。 サプライヤーとの関係なども含めて、今ある日産の構造的な問題はすべてゴーンが作った、と言わんばかりの人も多いです。 ただ、危機に強いリーダーだったのも事実。「ゴーン前」の日産だって、決して成功していたわけではありません。 そのへんはフェアな評価が必要で、NPの特集でも掘り下げていますのでご覧にいただきたいです。 https://newspicks.com/news/4995678/body/ 【20年史】日産の「有言実行度」を、中期計画で振り返る さて、僕がこの動画で特に面白いと思ったのは「2000年代の時点(要は、パリ協定の前)でEVが来ると言っていたのは私とイーロンだけだ!」というゴーンさんの主張。 色々意見はあると思われますが、少なくても世界で初めてEVを量産したのが日産なのは事実。先見の明があったと言えるのではないでしょうか。 その一方で、日産「リーフ」は世界基準にはならなかった。後発で技術的に大幅に遅れていたはずのテスラは遥か彼方に行っってしまいました。 特に初期のゴーンさんは、間違いなく危機を救った経営者だった。先見の明もあったのかもしれない。ただし、イーロン・マスクが持つような壮大な世界観や果てしないエナジー、ヒトを惹き付けて離さない(同時に強烈に嫌われ、非難される)を持ち合わせていなかったのもまた、事実なんじゃないでしょうか。
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