今年のＣＥＳはデジタルだったため熱量を感じ取れませんが、それでもGMのEVに対する腰の入り方は半端なかったそうです。もう一つは韓国のLG化学の電池

昨日、急遽オンライン会見があるというのでパソコンごしに社長会見に出ました。商社の経営を長く見てきた人の多くは「３年で社長交代はあまりに短い」という意見でした。ただ、ＺＯＯＭから「たった３年で交代か」という雰囲気は伝わってこなかった。「社長は３年65歳が節目」という覚悟のような鈴木社長の言葉は自分に言い聞かせているようにも感じました。「年齢が上がらないように」という発言は岡藤さんに対するささやかな抗議だったと思います。一方で時価総額でナンバー１、株価３０００円超え、首位奪還という大イベントを控えながらも、あえて社長交代したのは、やはり「脱化石とデジタル、コロナで商社の経営は一変する」という危機間が岡藤さんの中にもあったと思います。 　意外でしたが、バイオマス、風力、VPP（仮想発電所）にとどまらず、ＪＯＧＭＥＣ（旧石油公団）や三井系の東洋エンジニアリングと東シベリアからのアンモニア輸入でＦＳをやっているのは目ざといと思いました。 　というのも菅首相の2050年排出ゼロ発言の前段に、日本最大の発電会社ＪＥＲＡ（東電と中部電の合弁）のアンモニア発電による排出ゼロの経営方針発表があったからです。ＪＥＲＡは世界最大のＬＮＧバイヤーであり、ＪＯＧＭＥＣのトップはそのＬＮＧが「水素のキャリアになる」と発言しています。

現代自動車はＥＶを全12種も発売するだけでなく水素にも力を入れてます。乗用車もトラックも。そして電動キックスケーター、空飛ぶクルマ、全固体電池も自動運転もすべてやっています。自動車の変革に対し、腰が入っている。トヨタが小さく見えます。

「アメリカのユダヤ人銀行家が日本を助けた」という通説では見えない100年前の歴史。『日露戦争資金調達の戦い』の著者、板谷敏彦氏の「小説コレキヨ」の連載には、現代の難局に通じる歴史の綾が詰まっています。本日から30話分無料公開しました！

オンライン会見に出ましたが、堀新社長の真摯さ、誠実さは画面からも伝わってきました。安永社長が堀専務を次期社長に選んだ理由について、ずばり「課題解決能力」と一言。「物事が想定通りにいかなかったときの対応力」、どう立て直すかを「自分の言葉で会社に提案できる」と。養鶏飼料ノーバスを買収し、拡大させた功績だけでなく、2008年のリーマンショック時はNY駐在で、「大きな痛手を受け、それをどうやって最善の着地点を見出すか、どう自分が動き、会社を説得するか修羅場の中でくぐりぬけてきた」という堀専務の評価は実感がこもっていました。「リモートワークでも特異の語学力を生かしてウェブベースでもリアルでやっているのとそん色ない形で交渉している」とも。 　安永社長には「心残りはないか？」を聞きましたが、「上半期が終わったところでポートフォリオの組み換え　石炭、石炭関連事業、石油のＥ＆Ｐ（探鉱開発・生産）、旅客鉄道　これらについてしっかり立て直しする。案件によってはイグジット、ダメージコントロールする。心残りというより、そういう交渉をしている仲間が現場（地球の各地）にいる。持続的にその対策をやる。堀新社長に襷を渡す瞬間までやる」と答え、経営の執行を離れても「若手の教育も含め全社社員課題解決能力をあげるために何をやるか、しっかり考えたい」とのこと。堀新社長が直面するのは、脱化石、排出ゼロが世界的に鮮明になるなかで柱である資源、とくにLNGをどうハンドリングするか、だと思います。

三井物産は化学品部門出身の堀健一専務の社長昇格が決まりました。本日（12月23日）午後２時から会見なので私も出席します。 　化学品出身の社長は八尋俊邦社長（1979～1985年）以来です。物産の屋台骨を揺さぶったイラン・ジャパン石油化学(ＩＪＰＣ)の清算処理にあたった社長です。 　堀社長もいま脱化石という資源エネルギーの激しい変革期に正面から対峙する社長となります。石油やＬＮＧ、鉄鉱石、石炭など従来の稼ぎ頭がある日突然不良資産になるかもしれない、というチャレンジングなタイミングです。 https://www.mitsui.com/jp/ja/release/2020/pdf/ja_201223.pdf

世界最大のトラック市場でEVと水素の覇権争いが始まっています。EVの雄テスラに水素トラックで対抗しよつとしているのはトヨタ自動車と日野自動車、GMとニコラ、現代自動車。ここにシンガポールのベンチャー企業やダイムラーも参入しています。トラック輸送は全米の物流のうち重量で72.5%を占め、全米の輸送コストの80％以上を占めています。米国の大手電力も巻き込み、覇権争いが本格化しています。

ファーストレディとなるジル・バイデン氏。米国初の働く大統領夫人としてホワイトハウスから大学に通勤する米国初の女性になるかも知れません。

日本の大学で初めて東大が債券を発行しました。200億円の40年債で格付けも取得。実は東大の収支は赤字。課題も多いですが前進は前進です。

読みどころは人によって違うでしょう。クルマのスマホ化に向けソフト会社にチェンジするいうのも大胆な発想ですが、以下も大変な経営決断。 ・燃料噴射ポンプ事業を集約し、プリウス向けなどの電子部品を作っていた広瀬工場（愛知県豊田市）を人員ごとデンソーに売却・トヨタ自身もエンジン生産ラインの削減に取り組み、カローラのエンジンの原価を30％削減する「ＣＣＣＲ活動」を展開 ・グループ内にまたがる変速機やプロペラシャフトなどの再編も視野に ・プレス部品会社の合併も画策

マレーシアに医療用手袋で世界トップシェアの上場企業がいるのご存知ですか。工場従業員の７割は非正規社員、そこでコロナ感染が起きてます。コロナ災で利益が５倍になった企業もまた非正規社員で支えられているのです。 https://news.yahoo.co.jp/articles/7de3216f20e6bd56c08a7aae9139b67caa70e129

菅首相がオンライン会見で表明した脱炭素。ドイツでは風力にデジタルの双子をつけてはるか先をいってます。