岡 充

久々に職場に出社。 自分自身がレアキャラなので、声をかけてくれる人がいるのは嬉しい。 チャットでは話しにくいけど、web会議はちょっとという雑多な話題をするのは職場で顔を合わしているから出来ることですね。 その中で、他部署の方で休職するという話題もあり。 個人的に一緒に仕事したいなと思っていた人が休職していくのは寂しいかぎり。 休職しやすくなったことを職場環境の改善として喜ぶべきなのか、一部の人に仕事がより偏ってきている状況を憂うべきなのか。 企業としてどう判断しているのだろうと、ふと思ってしまった。

ライドシェアもアリだとは思うが、まずはタクシー業界のサービス向上を阻害しているものを取り除いて行ってほしい。 個人的には「流し」より「配車アプリ」でタクシーを捕まえることが、デフォルトになりやすい料金体系にしてほしい。

まだ日本は子ども1人で遊んでいても大丈夫であるが、これからはその安全もなくなっていくのかもしれません。 そうならないようにしないといけないですが、闇バイトとかで犯罪に手を染める人がいる時代ですから、明るい未来ではないかもしれません。

分かりにくい申請ですよね。 住民基本台帳は住んでいる自治体のデータベースにあり、東京都は持っていない。 だから親子関係や都内在住等を証明するためには各種証明書を取得する必要がある。 マイナンバーカードのICチップで本人確認が出来たり、マイナポータルで申請出来たりするが、使用する自治体や業務は法律で定めている。今回の場合、法令を変えれば対応可能だが、東京都がしなかったのだろう。 民間のサービスを用いて対応せざるを得なかった。 東京都がお金を出し、基礎自治体が児童手当に上乗せする、という方法ないをとればよかった。 そうすれば申請は不要だし、余計な事務費用も必要がなかった。 018サポートの入札結果は検索すれば出てくる。 原資を除いた額が、事務費用になるが、これだけの費用をかけてすることか?と思ってしまう。 自治体のトップはきちんと選ばないといけないし、現職がどのような政策を実行し、税金をどう使ったのかも有権者は知っておく必要があると思う。

京都のバスの混雑とか、主要道路の渋滞とかコロナ前からの課題ですよね。 市長と行政の対応が緩かっただけかと。

企業として、今まで黒に近いグレーの内容をはぐらかしている限りは見て見ぬふりにせざるをえない。 しかし、その企業が黒と表明し謝罪をしたため、その企業との繋がりを切るのは当然です。 反対に、収益がどのようにつかわれるかが不透明なのに、そのままそのタレントを使い続けるのをみると、テレビ業界は別世界だな、と感じてしまう。 感傷はあるだろうが、今の企業から切り離して、新しい事務所を設立したほうが、CM等に復帰しやすいのではないだろうか。