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マスク氏、事故のテスラ車では「オートパイロット」利用されず
Bloomberg.com
スズキ マンジ(株)デンソー 担当部長 スズキマンジ事務所 代表
他のアカウントのTweetにリツイートする形で以下のコメントを述べていますね。論理的だと思います…謎なのは、事故を起こした乗員が何をやっていたのか? シートベルトを着用せずに速度超過運転をして、事故を起こし、事故の衝撃で運転席から違う席に飛ばされた?? https://twitter.com/elonmusk/status/1384254194975010826?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1384254194975010826%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.bloomberg.co.jp%2Fnews%2Farticles%2F2021-04-19%2FQRTYNKT0AFB501 アフマド・ダルハット@ Amart15416132 4月19日 返信先: @WSJさん これは意味がありません。自動操縦装置には安全対策が講じられており、ドライバーがいることを確認するためにシートに重みを検出しています。10秒ごとにハンドルを握らないと制御が外れます。オートパイロットが制限速度を超えることはありえません...調査してみてくださいpls イーロン・マスク@elonmusk 3時間 個人としてのあなたの検討は専門家よりも優れています @WSJ! これまでに回収されたデータログは、オートパイロットが有効になっておらず、この車がFSDを購入しなかったことを示しています。さらに、標準のオートパイロットでは、車線(白線)をオンにする必要がありますが、この通りにはなかった。 ※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
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