シンプルかつヤマトらしさを感じるデザインですね！ カラーだけで、「ヤマトだ！」とわかる素敵なデザインだと思います。単純にロゴを変えただけでなく、ダンボールなどの製作物にも生かされますね。デザインをここまで削りに削った分、ブランディングにも取れる施策が広がりそうです。

現金が必要な日にキャッシュレスになるとは。。

あやたろうさんの一貫したサービスつくりが垣間みられる記事でした。トレンドに迎合しない姿勢、本当に学びになります。だからこそ次々と今までにないサービスが生まれているんですね。

三井不動産のような大企業が、移動販売のようなビジネスをやるのは新しいですね！ここからノウハウを積み重ねてコロナ禍にも活かせるビジネスに昇華できるのを楽しみにしてます！

パラシュートが綺麗に開く動画が本当に感動した。このパラシュートの繊維は、日本の企業が作ったもので、軽くて鉄の8倍の強度でできてます。さらに火星の大気圏突入の際の熱にも耐えられるほどの強さ。実際に動画でみると感動がすごいな、、遠い火星で現実に起きてるのロマンだな、、

日本のウィスキーは歴史が浅かったので、まだ基準がなかったんですよね。昨今の日本産ウィスキーの人気度からすると、この基準策定の流れは大きな一歩ですね。これで日本産ブランドの価値基準がしっかりと定まりますし、海外においての今以上のバリューアップにも繋がります。 それはいいですが、国内で販売されるウィスキーの高騰もしますので、国産ウィスキーが高くなると悲しくなりますね。

シェアリングビジネスの良さ、一瞬の需要と供給をマッチングさせることで、リソースの有効活用を最大限にすることです。従業員として判断されると、この「一瞬のマッチング」がなくなります。 つまり、そもそものビジネスモデルの根本がひっくり返りますね。シェアリングビジネスにおいて、特に今回のUberは、労働者の隙間時間を有効活用したプラットフォームです。好きな時間に好きなだけ働けるというのは本当に革新的でした。それが覆るということです。従業員で判断されると、確保できるドライバーの数が減り可能性もあり、プラットフォームとしての成長にも歯止めがかかりそうです。

コロナ禍ですと、車での移動が増えたのは実感としてあります。あと時代の一つのトレンドとして、車を所有するよりシェアする流れもありますね。周りの20〜30代で、特に都内住みの知人はカーシェアを愛用してますね。 その中でのこのサブスクプランはいいですね。「1回あたり3時間以内」で9900円（税込）、「同6時間以内」で1万6500円と2種類の月額料金体系だそうです。コスパが気になるところですが、どこまで伸びるか今後に注目です。

面白いビジネスがどんどん誕生してますね！さらによくなったサービスが楽しみです！