Picks
50フォロー
10624フォロワー
近鉄が大幅値上げへ「大阪ー名古屋」は新幹線より高いと話題に
Asagei Biz-アサ芸ビズ
池田 博樹5G開発会社 執行役員(工学博士)、米国と中国駐在歴
近鉄大阪線沿いに住んでいたので頑張ってほしい気持ちがあります。 近鉄は阪急と並び、キタとミナミの代表する私鉄。 今回の値上げのポイントは、①通勤定期と②長距離の値上げ率が高いとのこと。 ①近鉄は定期外よりも定期の乗客が多く、難波とあべのを起点とした通勤客で儲ける戦略ではないか。定期代は会社持ちですし、定期代が理由で転職する人は少ないはず。 ②大阪、京都、奈良、名古屋、伊勢を抱える私鉄としては、時間を気にするビジネスマンでなく、列車を楽しむ観光客をターゲットにしていくということでしょう。近鉄特急ひまわり、ひのとり、青のシンフォニーは楽しいですからね。 昔から難波から名古屋まで特急は近鉄の象徴を表していて、昔ビスタカーをよく見に行ったものでした。ブランド的にもちょっと高めの方がいいかも。関東ですとロマンスカーみたいな。 また、実際は、難波から名古屋まで通しで乗る客だけでなく、津で乗り換えて伊勢に行く客も多く、大阪と名古屋だけの運賃で決まるわけではない印象は受けますね。 とにかく、無理なデフレより適正価格でビジネスすることで地域経済を支えてほしいものです。
102Picks
「楽天にあってドコモにはない」大経済圏を築くために必須の"ある努力"
PRESIDENT Online:プレジデント社の総合情報サイト
池田 博樹5G開発会社 執行役員(工学博士)、米国と中国駐在歴
このコメントはアカウントを作成すると読むことができます。
149Picks
NORMAL