鈴木 智幸

言ってもチタン合金ですから…

すごくどうでも良いけど、 この情報要らなくない？ 最初の1枚だけで、ほか内装は広角レンズ使ってるし。 『ソニーα１　FE70-200mmF2.8GMⅡ』

トヨタの広報が作った原稿のPR記事じゃん。 ちゃんとPRって付けないとダメですよ。 KINTOは途中解約可能な長期リース。 本来自動車リース契約は途中解約できない。 それを途中解約可能にする為、短期リースとした。 しかしそれだとコスト高くなるので、短期リース自動更新の長期契約として、通常の長期リースと遜色ないコストにしたのがKINTO。 過去コメ https://newspicks.com/news/7909453 プリウスUは元々装備ショボいKINTO専用廉価グレードで、アップグレード前提だから安い。旧型と比較するのもおかしい。 そんな当たり前のことを大学の経営学の先生がわからないはずもないだろう。

お久しぶりです。 どうでも良い話ですが。 先日、駐車場でやらかしました。 息子の通院で、新しく設置された病院の立体駐車場に自家用車を停めたのですが。 息子に「荷物持って行くよ」って声掛けてたら、景色が後退し。 「は？この駐車場は自動バレーパーキングでもあるのか？」 とか思いましたが、そんな事は無く。 単に自家用車が前進してるんですよね。 で、ブレーキ踏んで止まりました。前のクルマとぶつかる寸前で停止。 その時は何が何だか分からずビックリしましたが。 なんのことはない、駐車場入れるのに切り返し繰り返してるうちに、Pレンジ入れたつもりで、Nレンジのままエンジン停止して、ブレーキ離してたってだけで。 見た目わかりませんが、駐車場に強めの勾配が付いていた様で。 最近は電動パーキングブレーキがエンジン停止で自動でかかるので全く気にしてませんでしたが。Nじゃかからない。そらそうだ。 気をつけないとまずいですね。 いやはや、人生初の経験で、超ビビりました。

この製品そのものを否定するつもりはないし、尖った方向性は良いと思うんですが ニッチな商品なんで、成功したとしても販売台数は知れてるかな、と 個人的にはどんなに性能高くても重いホットプレートの稼働率は極めて低いんで 肉汁出さずにステーキ焼くなら、強火で焼いて休ませれば良いと思うし それなら安物の軽いホットプレートでもできるし もちろんそれは目の前で焼いてくれる鉄板焼きの技とは違うけども、まぁ厚切りステーキ焼くのはたまにですしね 頑張ってください

オンライン中古車販売ってよく注目されますが マツダの中古車は数年前からお取り寄せ車両(購入前現車確認不可、店舗ではなくヤードで管理)ってのがあり、コレ事実上オンライン販売なのよね。もちろん程度が良い認定中古車だけだけど。 https://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/backorder/?_ga=2.149130742.1325159047.1695300308-294531144.1695015258 クルマを店舗で展示するのってスペース取るし、 ヤードにプールしておいて、程度についてはプロがチェックした車両評価書と保証でカバーする、今後そう言う方向になってくるんじゃないですかね。