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【速報】スペースXが新型ロケット「スターシップ」第2回飛行試験を実施 宇宙空間に到達も信号途絶
sorae 宇宙へのポータルサイト
小野 雅裕NASA Jet Propulsion Laboratory 技術者・作家
やーーーー、素晴らしい打ち上げでした。こちら朝5時に手に汗握って見ていました!!! 試験飛行としては大成功だったと思います。以下、解説。 前回は飛行中に幾つかのエンジン停止があった第一段。今回は33個のエンジンが全て順調に分離まで正常作動。 今回最大の成果はなんと言ってもホットステージングの成功でしょう。分離前に第二段を点火する方式で、これでペイロードを増やせます。なぜこれが重要かは後述。 分離後、第一段帰還のためのエンジン再点火はうまくいかなかったようで、点火しないエンジンがちらほら。そのうち点火したエンジンもシャットダウンし、おそらく指令破壊で爆発。しかしデータもちゃんととれたので次に繋がる。 分離後、第二段は順調に飛行。解説のおっさんも軌道までは行くやろと楽観的で、僕も正常に第二段燃焼終了したと思ったのですが・・・ 最後の段階で通信が途絶。何があったのかわかりません。指令破壊かもしれないし、そうでないかもしれない。後者ならデータが取れなかったでしょうから痛い。 そしてこのせいで第二段の再突入〜着水ができなかった。この部分を経験できなかったのが、今回最大の痛手でしょう。もうあと少しだったのに。 でも全体的に見れば、ここまで巨大かつ複雑なシステムを2回目でここまで持ってきたのはさすがSpaceXです。おめでとう!!!! --- ホットステージングの解説をば。 第一段のすぐ真上で強力なエンジンをぶっ放すのですから、第一段へのダメージは避けられません。しかも第一弾は再利用するという計画。これがしんどい。 ではなぜホットステージングか。近々のスターシップの目標は月着陸です。そのためには軌道上にStarshipのタンカーに10回〜20回に渡って別のStarshipで給油をします。そうして初めて月に行くStarshipを打ち上げ、燃料補給して月に向かいます。問題はこの、ものすごい数の給油ミッション。 ホットステージングは、第二段分離時のエンジンが止まっている時間をなくし、軌道へのペイロードを大幅に増やすことができます。つまり一回の給油量を増やせる。苦肉の策と言えなくもありません。 今の所の「計画」は2025年のStarshipによる月着陸ですが、さすがにこのタイムラインは厳しいと僕は見ています。
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阪神が38年ぶりの日本一 奇跡の日本シリーズ制し、球団史上2度目の歓喜 岡田監督のタクトに選手が応えた
デイリースポーツ
小野 雅裕NASA Jet Propulsion Laboratory 技術者・作家
コメントが遅くなったけど・・・・・・ やった、やった、やりました〜〜〜〜〜涙涙涙涙涙涙涙涙涙😭😭😭😭😭😭😭😭 38年。長かった。前回優勝は僕が3歳の時。正直、記憶に残ってません。 小、中、高とタイガースの暗黒期、しかも周りは巨人ファン・西武ファンばかりの東京で過ごしました。本当に肩身が狭かったけど、心折れずに信仰を守り通すことができたのは、ひとえに新庄のおかげでした。高校の時は数少ない阪神ファンの友達と夜行バスに乗って大阪行って甲子園観戦した。センターの5番の存在感。天然芝の美しい球場。最高でした。(そして久慈のホームラン二発という激レアなものも見た!!) 2003年、18年ぶりのリーグ優勝に歓喜した。そして日本シリーズ。敵地で二敗、その後の甲子園で三連勝。そして敵地で2敗。第七戦まで戦っての敗戦に涙。 2005年に優勝したのは渡米直後。当時は日本からネット中継で見る術もなかったので、文字情報を追って興奮していました。しかし日本シリーズはあっさり4連敗。 2014年。念願のNASA JPLに就職した翌年。タイガースはリーグ2位に終わるもCSを突破して日本シリーズへ。しかし1勝4敗で敗れ去りました。 そして迎えた今日。 朝3時15分に起きて観戦していました(VPN→TVer)。最後の外野フライが上がった時。その球がノイジーのグラブに収まった瞬間。家族が寝静まるリビングで、一人心の中で雄叫びを上げていました。 さあ、みんなで歌いましょう!!! 六甲おろしに颯爽と 蒼天かける日輪の 青春の覇気麗しく 輝く我が名ぞ 阪神タイガース!!!!! と、勝利の余韻に浸っていたらリビングに異臭が。鍋を火にかけていたのを忘れていた!!!!!!!!!!!鍋がまる焦げ、朝5時に火災報知器がけたたましくなり、妻(非阪神ファン)にしこたま怒られました。「でも阪神が日本一になったから〜」という言い訳ももちろん通用せず。 https://twitter.com/masahiro_ono/status/1721150196665782764
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