長井 利尚

原発再稼働だけではなく、この４つが電力危機克服のためには必要とのこと。 >この自殺的なエネルギー政策を是正する方法は次の4つである。 発電と送電の垂直統合 原発の再稼動 FITの凍結 脱炭素化のモラトリアム

萩生田経産大臣の事務所に、電力不足の解消を求めるメールを送りましたが、返信はありませんでした。電力利用者は政府に文句を言うべきです。

細かいところのこだわりがすごいです。わざわざ直江津に通いたくなる仕掛けづくりが上手です。

IoT機器の電池交換が不要になるマイクロ波電力伝送システムです。

「沿線3市による緊急支援金を8億8700万円計上したことが主因」だそうです。並行在来線を経営分離しなければ成り立たない整備新幹線の建設に私は反対です。在来線なら貨物列車も普通列車も走れますが、新幹線には特急列車しか走れません。遠隔会議可能な時代、スピード競争はナンセンスです。

私は、2022年5月に経済産業省から発表された「未来人材ビジョン」「人材版伊藤レポート2.0」を読みました。就職する人の意識が大きく変わっている中、「終身雇用」時代の意識が抜けなかったり、CHROを設置していないなど、良い人材から見向きもされない会社が多く見られます。昔も今も、求職者は「安定」を求めているのですが、その中身が変わってきています。昔は、「定年になるまで潰れないこと」だったのが、企業の寿命が短くなり、転職が当たり前になった今では、専門性を高め続けることができることが「安定」につながります。経営者が考え方を大きく変える必要があるのですが、日本企業の多くでは、健全なガバナンスが機能していないので、古い考えに固執する経営者がまだまだ多いようです。経営者自身が考え方を大きく変えるか、株主が経営者を交代させるか、どちらかを選ぶ必要があります。

リニア中央新幹線の開業を見ることなく葛西敬之さんが亡くなりました。私は、葛西さんの著書を全て拝読していますが、彼のような大物は今のJR東海にはいないと思います。今後のJR東海の経営に注目しています。葛西さんのご冥福をお祈りします。

新年の目標を三日坊主で終わらせないために、この記事を読んでみてください。

Appleが激怒するのも当然ですわ。

日本の新聞も、このくらい読み応えのある記事を書けば、読者は減らないと思うのですよ。

三菱重工は日立に学ぶべきです。「この木、なんの木、気になる木」

2021年の一眼レフの実売ランキングを見てみました。ミラーレス化の流れに完全に乗り遅れたキヤノン・ニコン両社の低価格・低付加価値の機種しか売れておらず、一眼レフが完全にオワコン化しているのは明白です。 「アゴラ」に私が寄稿した一連のカメラ関連記事を読んでいただくとわかりますが、90年代には、現在のAppleやDJIのように輝いていたキヤノンを「ダサくて儲からないダメな会社」にした戦犯は御手洗冨士夫氏です。 メーカーの経営に根本的に向いていない老人を引きずり下ろす気概のない機関投資家の罪は糾弾されて然るべきです。社会に期待される役割を全く果たしていない機関投資家の息の根を止めるべく、各人が努力しましょう。