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振動でアクセルの踏み方指南 EV航続距離伸長へ、日大研究者

共同通信
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コメント


注目のコメント

  • 土屋 武司
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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    面白い。なるほど、ハプティックか。方法はいろいろあると思う。ペダルが重くなるとか、操作入力の効き(ゲイン)を小さくしてしまうとか。おそらく、比較検討していると思う。


  • FUJIMOTO DAISVKE
    兼業投資家 そろそろ中堅

    自動運転でアクセルワークを最適化する方が先に来そう…。


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