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経産省が2014年度からSiCだけでなくGaN開発も強化している(①)。なお、この記事によると次世代パワー半導体の世界市場規模に関して、富士経済は2020年に約1700億円(目分量)と予想。一方、矢野経済は同様に2020年に28億米ドルと予想(②)。まぁこういう予想は「予想」でしかないので。
SiCに関しては、トヨタというかデンソーが力を入れている。これまでトヨタや部品に組み込む形で使うようにファブまで持って製造していたが、半導体だけでも外販をする動きを見せている(③)。
https://newspicks.com/news/765093/
https://newspicks.com/news/556819/
https://newspicks.com/news/651770/
※コメント検索活用すると、他の方のコメントと自分のコメント併せて、こういったマイナーワードに関しても自分用の資料アーカイブっぽくPicks使えます!
SiC普及の大きな課題は価格なだけに、規模のある車載関係の動きが大きいのは、低価格化と普及が進む契機になるかも。それでも民生機器まで広がるかは微妙で、市場予測もそれを反映している(記憶にあるパワー半導体市場規模とこの記事のSiC市場規模予測を比較すると、2020年でもSiCのシェアは一桁台のはず)。
SiCは車載、産機向けの大出力電源で駆動周波数は数百kHz、GaNはスマホ、PC、家電向けの比較的出力が低い領域で数十MHzで、将来的に棲み分けそうな流れ。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
25.3 兆円

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