中古車のようなレモン市場な非対称情報では今後たち行かなくなるので、バッテリーの残価と資源価格をどう見積もるかによります。 そしてコンソーシアムで推進するにはファイナンスの裏付けが必要です。それを三菱東京UFJが担うというように読めますが、独占では無いので他行が参入する際のベンチマークとなるでしょう。
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